コレか。

ドアンダーの原因、どうやらスプリング締め付け過ぎがアカンかったのかといった感じ。
フェンダー干渉避けるためにガッチリ締めてシメテｼﾒﾃ。。。ｼﾏﾂﾀ（汗

スプリングが遊ばない程度に緩めたら、ストローク量が増え
ブレーキ時も程よく吸収して、少し改善された気がする。
ｱｸﾏﾃﾞ、気がする。。。（´д｀；；；ｷｶﾞﾈ


そんなこんな、金欠になり、節約がてら部屋整理して時間潰していたら
OHしたキャリパーさん、熟成してホコリが。。。（汗

そしてコレ見てたら、こないだハブボルト交換でサイドのインナーシュー弄ってたら利き悪くなるのが気になってきて。。。

あぁ、来月は昼飯節約してブレーキ強化しちゃうきゃ（´д｀；；；ﾊｧﾊｧ

とりま、”260用ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞ””エボキャリ””R33キャリ・パッド・ローター”が揃ってて
あとは何を揃えればｴｴのでしょう。。。（´д｀；ｱｾｱｾ


ﾈｪｰｻｧｰｰｰﾝ！ｱﾀｼのｽﾄﾗｯﾄさんにもｴﾎﾞさんつきそうでしょうか（´д｀；；；；；；ﾋﾔﾋﾔ