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マフの愛車 [スバル エクシーガ]

   

パーツレビュー

2010年1月18日

SPOON リジットカラー（試作品）  

評価：
5
SPOON リジッドカラー / リジカラ
　ボディとサブフレームを締結しているボルト穴付近に在る隙間をなくしてボルトのズレをなくし、基本的に高い今のクルマのボディ剛性を活かすためのパーツ。ホンダ車は装着実績がたくさんあるようですが、スバル用の試作品をテスト装着させてもらいました。
　
　その効果は…ステアフィールが激変!!　直進時はステアリングシャフトが太くなったような重厚感があるのに、ステアリングを斬ると滑らかなフィール。ドライバーが曲げる準備をしなくても素直に曲がるようになりました（当たり前のような話ですが、これができないクルマが多い）。ステアフィールだけで言えば、ノーマルレガシィがS402になったくらいの差です。

　近日、スバル系のあるショップから販売予定です。

このレビューで紹介された商品

SPOON リジッドカラー / リジカラ

4.50

SPOON リジッドカラー / リジカラ

パーツレビュー件数：5,481件

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この記事へのコメント

nishiやん
2010年1月19日 3:17
はじめまして。

リジットカラーがXaCARに載っていたので思わず本を買っちゃいました。
ノーマルだとコーナーの進入でふにゃふにゃするのでこのパーツは期待しています。

マイナー車なので、多くの露出、よろしくお願いします。（笑）
コメントへの返答
2010年1月19日 12:13
僕のはいろいろ変わっていますが、ノーマルでも確実に変わると思います。値段も1万円台なので、費用対効果は抜群のパーツだと思います。

エクシーガはマイナーですが、純正流用がいろいろですますからね…。バレないように手を入れるにいいクルマです（笑）
ＤＡＩＳＵＫＥ
2010年1月25日 13:08
初めまして。
ＸａＣＡＲは創刊から読んでいます。

このパーツ非常に気になります。
アライメント取ったり、強化ブッシュ入れても土台が動いては効果半減ですよね。
同じ理由でリアメンバーブッシュにはマルシェさんのすぐる君を入れています。
作業は自分でしましたが、ブッシュの柔らかさに驚きました！
こんなにフニャフニャ動いてたんだと・・・・。
効果はサスが良く動くようになってゴツゴツ感が減り、リアの追従性が上がりました。
フロントも同じようなフィーリングが得られるのか期待しています。

今回、汎用品の流用との記事でしたが、スバル専用が発売されるのでしょうか？
発売が楽しみです。


コメントへの返答
2010年1月25日 18:14
はじめまして、ご愛読ありがとうございます。

スバル車はハンドルセンターがよく狂いますが、こういうのも原因のひとつなんだと思います…。

スプーンでもいろいろなクルマでテストをしたいみたいなので、ホンダ以外のクルマを使っていろいろテストしているようです。

スバル用は近々発売されると思いますよ。もちろんスプーンからではありませんが…。

ちなみに次号は、今日本で一番売れているクルマで試してみます。お楽しみに。
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