簡易DIY作業での円陣チェックランプ消し～

先日、東横インのＰにて、4日間弱放置プレーして居たごいす君ですが、案の定メインバッテリー容量が底を尽き、先ずは折り畳んだミラーが開かない、円陣ONで3回失火orz
画面に、整備工場に入庫してくださいの表示が出て、これ迄かと思ったが、Laiナビ電源シガレット抜き最後の足掻きの円陣ON～ブゥ～ンってギリギリ円陣掛かり、ご帰還は出来ましたが、円陣チェックランプ点灯のままorz

ご帰還後、少し高めの電圧掛けバッテリー復活モード充電を祈りながら行う～以前3h半程度行ってスキー場でもOKでしたが、今回は其れより長めに復活充電慣行しようと、、、はい、うたた寝して仕舞い結局6h半程度で、トリクル充電中位置まで表示が代わってました～次の日、ごいす君に火入れし、、、ヘッドライトのスイッチ操作＆サウンド機能は復活出来ましたが・・・

っで、修理工場に出し円陣チェックランプ消しを依頼する前に、DIYで御値打ちに出来ないのか？そんな機器が売ってないのか？どの機種が善いのか？徘徊して、インプレにベンツGクラスでも消せれた機器に眼が止まり速攻でぽち～りました＜＜Ikikin製OBDⅡ故障診断機　自動車用コードリーダースキャン工具　V700

お値段の割にしっかりした造りと分厚いマニュアル＆日本語表記可能～

メイン画面は、4つ割で

最初にランゲージを換える

日本語表記に換える

バッテリー電圧は、15.4VでOKでしたが、、、円陣掛けて居るので、ダイナモが発電中なら当然な値w

障害コードは、読み込めましたが・・・

障害コードをクリアーを実行したが、、、其の後クリアー出来ませんでしたorz表示しか出なく、、、がか～り～OBDⅡジャックから外し堕ち込み＝無駄な買い物したのかと落胆～
2日後の本日、試しにB&Dまでお買い物に出る～
往路＝円陣チェックランプ点灯のままorz
やっぱり駄目かと想ってましたが・・・

お買い物済ませ、バックし方向転換してB&D店舗Pから出て幹線道路を走行中に、、、円陣チェックランプが消灯＜遣り～い♪
まあ、購入したV700の功績だと素直に想おう～整備工場だとECU診断で＠5000必要でしたが、機器購入＠2999の出費で済みましたv（この先、もう少しメインバッテリーの延命を行いたい(購入後まだ2年間使用だけですのでね＜保証は斬れましたがorz）から）また最低1度くらいチェックランプ点灯させそうですから・・・その時の解消でも遣えますので・・・無駄な出費を抑えられそう～～