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ステアリングギアボックス（ラックピニオン）からのオイル漏れ。
修理後、トー角調整が甘く、再調整をお願いした。
これぞ、BMWらしいハンドリング。
これぞ、駆け抜ける喜び。

ステアリングラック修理が予定より早く終わり、ルンルンでしたが、いざ、走らせてみると…
うーん。何か変だぞ。
ハンドルセンターが合わない。
サイドスリップの調整はしてくれてありますが、静止状態と走行状態とでは、やはり誤差が出ます。
したがって、再入院して調整をお願いしました。

E46の避けては通れない修理。
ステアリングギアボックスからのオイル漏れ。
12万キロオーバーで、ついに発生。
リビルトは無く、中古部品を用意して交換。

あと5年は頑張ってもらわないと！