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しろてての"マシン" [三菱ランサーエボリューションVI]

整備手帳

作業日：2018年8月6日

等長エキマニ取り付けからの･･･

Item: 等長エキマニ取り付けからの･･･
Author: しろてて

冷ます

冷ましてる間に、この間床に貼ってたエーモンの断熱材の残りをボンネット裏に貼り込む

サクサクバラす
今回ネジにはスレッドコンパウンドではなくコレを使ってみた。
ニッケル粉末が入っていて、普通の銅粉のグリスよりもっと高温に耐えるやつ。

エキマニ装着！
フルブラスト製、Φ４５の２mm厚

タービンから生えるスタッドボルトが長くて干渉するから切断して短くしたり、２次エアのパイプが当たりまくるのでブッ叩いて曲げたりで大変。

なんとか全部取り付けしバンテージ焼き。
ビリオンのスーパーサーモバンテージ１００の３５mm幅５mを２本ほぼ使い切りです。

この後試走しショックを受けつつDラーへ行き、追加で部品発注

届いたのはエボ8/9用の純正新品エキマニ。

やっぱ純正最高だな！

合流部の形状が良くなってるとか、全体的にシュっとしてて１キロちょっと軽量になってます。
４万円ちょい

さすが純正、なんの悩みもなくサクサク取り付け。

アイドリングで焼付き防止グリスやら防錆油やら飛ばしてると、なんだかいい色に。

しかし耐熱ブラックでお色直しした遮熱板を取り付ければ、もはや完全に元通りの姿に。

結局のところ、私のエボのエンジンや補機の仕様ではエキマニは細くて短いのがマッチする、という結論でした。
かなり大きな勉強代になったけど、エキマニへの理解は深まったのでまあまあ満足。

「スマホ家に忘れた」

何シテル？ 04/04 09:32

埼玉のスーパープライベーター目指して日々精進よく日光サーキットかTC2000にいます

12/8はTC1000！その前に・・・
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/03/23 18:39:44

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