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了さんに決勝の写真を撮ってもらえたのでご紹介します。

まずは1ヒート目ドライ。

低い縁石。なんか左前輪だけ目立つ。


ターン進入。ちゃんとリアロックしてた。


外周。


2ヒート目ウェット。

こういうのを見ると、もっとステアリング下げた方がいいのかなと思う。


伊藤工業はめっちゃ滑るので超低速なのに速く見える撮影テクｗ


これが一番好き。パイロン近い。


了さん、ありがとうございました。

本当はna+さんも両日サポートに来てくれる予定だったのですが、体調不良で残念でした。
na+さんなら片輪＆コースアウトもダイナミックに撮ってくれただろうに．．．(^^;

また来年もお願いします。

明けて決勝。
2ヒート目は残念ながらウェットとなり、1ヒート目勝負となりました。



結果はコンマ1秒強でなんとか勝利。
前半セクションでは負けてましたが、後半外周で挽回。
ただ改めてビデオを見ても個人的にはパッとしない走りで、やはり練習不足か、それとも老化か。特に最近は1ヒート目が酷いような。

併設クラスB1とB3の車両保管。
なんかうちのだけ違うクラスに見えるのは気のせいです。


しかしこんだけ台数が少ないとやはり寂しいですね。
来年も名阪併設があったらB1はラジアル縛りにしてみますか・・・

それにしてもいつになく淡泊な。
まぁ、たまにはいいか。

とりあえず来週のダンロップジムカーナレッスンで鍛え直してきます。

（おしまい）

まぁまどろっこしいのもナンなので、とりあえずどうぞ（笑）



おむすびはいつも抑えて1速で行くんですが、折角の全日本ですし、もう少し車速を上げてみようと2速で行ってみたのが大きな要因です。
また挙動に気付くのがいつもより若干遅れてしまい、対応が後手後手になって登ってしまいました。
本来ならあそこまで行くはずでは無かったんですが．．．(-_-;

しかし着地時点では完全に壁に当たると思ったのですが、意外と登るもんなんですね。
ジムニーでもあの速度であのギャップをクリアするのは難しいのではないかと．．．いや、それは違う競技か。

網の向こうへ行かなくて良かった・・・


車両ダメージはほとんど無く、バンパー下を擦ったのと、左フェンダーが少しめくれたくらいで済みました。


スタッフオンの時より傾いてました。反応遅れの分かと。


2ヒート目はもう少し抑えて2速で行ってみましたが、次の加速がモタつくので決勝はいつもどおり1速まで落とす事にしました。
土曜日の結果はなんとか前半も後半もトップタイムが出せて、1秒強の差で勝てましたが、お互い何かとやらかしているので、果たして決勝はどうなることやら。

（翌日につづく）

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＜追記＞
公式プログラムより、主催者のフラグ回収完了しました（笑）

ちなみに昔は軽自動車オンリークラスでしたが、今は1582cc以下までOKです。
でも全日本にエントリーしたのは軽自動車だけなので、普通車がエントリーしてくれれば書き換わるはず！ということで、お待ちしています（笑）