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愛車プロフィール
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GDカペラの後継にあたる、クロノス&アンフィニMS-6の兄弟。
我が家に在籍中は毎日活躍し、買い物からドライブまで大活躍しました。
最後はアイドリング不調になり、パワステまで壊れたあげくに、オーバーヒートを起こして勇退。
比較的短期間の所有ながらも、数えきれない思い出を作ってくれました。
我が家で初めてのインジェクション、パワステ・パワーウィンド付き車で、父は「スポーツカー」と呼んでいました。(笑)
グレード
タイプG(MT_1.8)
型式
E-GE8P
ボディーカラー
ワインレッド
所有形態
過去所有のクルマ
属性
90年代
,
ユーロ
,
ノーマル車
所有期間
1999/07/27 ~ 2001/03/15
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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DENKA
愛猫(私にとっては愛娘)と二人で暮らしています。 幼い頃から両親の愛車や近所の車、道行くバスやトラックなどに関心を示し、まもなく車種の判別がつくようになり...
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今は諸事情で車を所有出来ない為、フリー乗車定期券「得パス」を活用し、市内のバスをメインで ...
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両親が新車で購入した思い出の車です。 母の希望で赤いセダンを選択し、ブロンズガラス入りの ...
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たまたま出逢ったのがこの車種/この個体です。 我が家で初めてのトヨタ車で、小さなコロナの ...
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GDカペラの後継にあたる、クロノス&アンフィニMS-6の兄弟。 我が家に在籍中は毎日活躍 ...
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