TRD ハイレスポンスマフラーへの交換 その1

早速作業をします❗

カースロープを使い、さらに車輪止めにタイヤを乗っけました

これで作業スペースを確保しました

交換作業において必要な部品があり、③～⑥が必要になりますので、事前に揃えておきました

新品で購入した場合は付属しています

既設のマフラーを外します

とはいってもテールパイプ部分のみです

エスティマ又はハイブリッドだと型式によって配置が違うようです

まずはAHR20となります

印をつけている部分を外します

続いてACR50(GSR50)、ACR55(GSR55)

※GSR50、GSR55も同じ配置です

※ACR55とGSR55についてはAHR20と配置が同じなようです

※FF車はエキゾーストテールパイプ本体とエキゾーストパイプサポートが3個付いている以外はほぼ同じように見えます

まずは写真3、4の「エキゾーストパイプASSY CTR」と「エキゾーストテールパイプ」の接合部を固定している90901-05026×2のボルトと90501-35035×2のコンプレッションスプリングを取り外します

14㎜を使って外します

タイコ部にあるエキゾーストパイプサポートNo.4を外す

ハンガーから引き抜くだけですが場所が場所なのと新品を用意していたのでカッターで切り取ります

引っこ抜きたければシリコンスプレー等を使えば外しやすくなるかもです

切り取りました

タイコ部のサポートを切ったので、「エキゾーストパイプサポートブラケットNo.1」に残ったサポートを外そうとしましたが、力がかけにくかったので上に押し上げてそのまま残しました

※エキゾーストパイプサポートブラケットNo.1を固定しているボルトを外して取り外すことができることがわかったのは作業が終わってから気づきました…

パイプ部のサポートを抜きとります

ここはタイコ部よりは作業がしやすいです

只、新品にするので切り取ってから外しました

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