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  9. エアコンベンチレーターグリルの分解方法。 [ろあの～く。]
ろあの～く。の"ろあの～く・デミオDE♪" [マツダ デミオ]
エアコンベンチレーターグリルの分解方法。
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画像は取り外し後のケース側を正面から見ています。<br /> <br /> この通り、ケース側には回転時の角度調整用ノッチ溝以外特に何もありません。<br /> <br /> 白く見えるのはグリースです。
画像は取り外し後のケース側を正面から見ています。

この通り、ケース側には回転時の角度調整用ノッチ溝以外特に何もありません。

白く見えるのはグリースです。
  • ※作業は全て自己責任で行って下さい。<br /> ※この記事を参照して起きた全ての事に対し、当方は責任を負いません。<br /> <br /> 【この作業で使用する工具】<br /> ・内張り剥がし（無いと手が相当痛いです）<br /> <br /> 画像は外せる部品を取り外した状態です。<br /> ベンチレータはこれだけバラす事ができます。<br /> あとはクッションスポンジと回転ノッチの板バネくらいしか取り外せる物はありません。
    1:※作業は全て自己責任で行 ...
  • 取り外し可能な部品の場所は、画像の線で囲った部分になります。<br /> 外せる部品は…。<br /> ・フタ２枚<br /> ・２枚のフタを連結するバー<br /> ・フタの取付軸受け（右側のみ）<br /> <br /> 意外な事にルーバーフタの軸が付いている右側が別パーツになっています。<br /> バラしてみるとその理由がよくわかります。
    2:取り外し可能な部品の場所 ...
  • 取り外す前の状態を、裏側から見てみます。<br /> <br /> ○印で囲った部分に爪があり、これで外れないようになっています。<br /> 爪の高さは約１mmなので、内装剥がし等の工具を使ってケース側をやや変形させて引き抜く訳です。
    3:取り外す前の状態を、裏側 ...
  • 表面を上に向けて、爪のある部分のあたりに内装剥がしをねじ込ませて隙間を作ります。<br /> この状態で少し引っ張ると若干外れそうになるので、その隙間を維持しつつ、残り２箇所の爪のある部分のどちらかに、同様に内装剥がし等をねじ込んで、後は引っ張ればスポッと抜けます。<br /> 最初はかなり硬く感じますが、コツをつかむと結構簡単に外れます。<br /> <br /> 工具でパーツ側をえぐったりしないように気をつけましょう。<br /> 私はこのパーツを再利用する事はもう無いので、遠慮なく損傷させてますが。
    4:表面を上に向けて、爪のあ ...
  • 画像は取り外し後のケース側を正面から見ています。<br /> <br /> この通り、ケース側には回転時の角度調整用ノッチ溝以外特に何もありません。<br /> <br /> 白く見えるのはグリースです。
    5:画像は取り外し後のケース ...
  • 取り外したダクト内側のパーツの、正面向かって右側の拡大画像です。<br /> <br /> 水色の○印の部分が、ルーバー軸受けパーツの固定穴です。<br /> 内側のリング状の部分が爪になっています。<br /> 赤い○印の部分がルーバーの軸穴です。<br /> この穴から見える突起がルーバーの可動軸なので、ここを押し込んでルーバーを取り外します。<br /> かなり硬いので力が必要ですが、無理をすると軸側が潰れてしまうので慎重に。<br /> 使用する工具はできるだけ先端が尖っていない同口径の鉄製が良いと思います。<br /> 無ければプラスドライバー…？
    6:取り外したダクト内側のパ ...
  • ルーバー類を全て取り外した状態のダクトです。<br /> <br /> ルーバー軸受けパーツの取付方法がこの画像でわかると思います。<br /> <br /> ちなみにダクト内部に見える六角形の細い棒は非常に脆いので、ここに力をかけるとあっさりと折れます。
    7:ルーバー類を全て取り外し ...
  • 全部取り外しました。<br /> お疲れ様です。<br /> …書いておいて自分でこんな事を言うのも何ですが、ほんとにこんなものを分解する人間が私以外に居るとは思えません。<br /> <br /> 分解・画像加工・整備手帳記述と２時間ほどかけましたが、間違いなく無駄な時間でした。<br /> まぁたまにはこんなのも有り…かもしれませんね。<br /> <br /> ひとつ書き忘れましたが、ルーバー右側の取り外せる軸受け部分に、小さな突起がありますが、これがフタを全閉した際の固定ノッチの突起なので、これがなくなるとルーバーが全閉できなくなります。
    8:全部取り外しました。 お ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年01月24日
   

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「放送当時から夢にまで見たガウェインのプラモデルがついに…。
もう感動で卒倒しそう…。
グロスインジェクションが美しい…。
HGだけど大型機なのでパッケージはMGミゲルジンと同じサイズ。」
何シテル？   04/20 17:36
お仕事はトヨタ、クルマはマツダ。 美しいものとかわいいものに目が無い。 ブログはPC閲覧前提となっています。 スマホやタブレットの場合はPCモードでご...
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