ヒューズ強化 ＆ アルミテープ貼付け

まさかヒューズ6個を換えるだけでっ♪
パーツレビューにも記載しましたが、0発進からの軽やかさが数段アップしたのには本当にビックリしましたっ♪♪♪

ならば更に走りが楽しくなる⁇様にヒューズに貼ったアルミテープサンドverの作り置きをコムス本体にも貼ってみることにっ‼︎

・先ずはヒューズケースの蓋

・ステアリングコラムカバー下
・ABペダル
・ステアリングシャフト

・サイドミラー下

・フロントタイヤ上

・フロントタイヤ内側

手持ちの作り置きが少なくボディには緑箇所だけですが、また後日増やしてみようかとっ♪

ヒューズ交換後との違いは出たのか？
・一番の楽しみ『0発進』：殆どヒューズ交換時と変わらずでアクセルチョンでもトルクモリモリ♪
・アクセルOFFでの回生ブレーキが弱まり、リーフのeペダルOFFにしたぐらいに転がるので回生ブレーキによる充電量は減るのか⁇
・ハンドルが驚軽に！！！
・ウィンカーのカチカチ音⤵️⤵️⤵️

そのまま「タイヤ＆ホイール除電」で走行した下り坂へ！
◆風もほぼ無風と前回と同条件♪
◆両幌ドア半開
◆下り坂へは50km/hで突入後アクセル全閉

出足の良さが光り中高速の伸びは⁇でしたが、前回より少し手前で50㌔に到達し平地でも余裕のリミッタ〜♪
本題の減速加減は、下り坂だと更に転がり40㌔までユ〜〜〜ックリ減速していき終端で『39km/h』に落ち結果前回より＋3km/h♪だが減速加減が自身の感性と合いアクセルON/OFF共に心地良くなりましたっ♪♪♪

アクセルOFF後の転がりがすこぶる良くなったので、回生ブレーキでの充電量は落ちたのか？
坂のチェックのあと遠回りし流れに沿って⁈以上⁈に走ってみたが、メーター半分で画像後『27.4km』でした♪
この時期１目盛り6km前後だが、本日午後から雨模様で日中は生暖かく電池もちが良くなったのか⁇

※コムス納車したてのワクワク感が戻り町中を流すだけでもいつも以上に楽しくなりましたっ♪
╰(*´︶`*)╯♡