ひなとも♪のブログ一覧

最近ブログよく書いてます（笑）

ショップよりセッティング完了の連絡を受けましたので、本日Ｒを引き取ってきました♪



ショップを後にし、早速高速へ（爆）

しかーし、お盆でございます。。。踏める感じでは無いですね＾＾；

でも隙を見て時折踏んでみましたが、今までのノーマルエンジン＋ＴＯ４Ｚの時とは明らかに違いを体感できました♪

加給が始まる前までのもっさり感が無くなり非常にスムーズに！

今回燃料系は一切変更していないのでパワーは変わりませんが、そこに至るまでの過程が非常にスムーズになったので今までとは別物で乗っていて明らかに速いです！！！

燃料系を変更すれば、このタービンでもう少し上も望めるとは思いますが、今の状態が一番気持ちいいのでは？と言う結論に至りました（まあ、お金も無いのですが＾＾；）






やはり数値はダイナパックに比べると辛いようです＾＾；

グラフを見ると一目瞭然ですが、凄く乗りやすくなりましたね～♪

エンジンはAjitoＴ嶋さんの手組み、V-Proセッティングは達人のＥ道さん。

完成まで待たされましたが、この結果で報われた感じです♪


この後、排気系を少し変更しますが、当分この仕様で楽しめるかなと思います！




いつもお世話になっている皆さん、バシバシ行きますので宜しくお願いします（笑）

みなさまこんばんは！

猛暑の中いかがお過ごしでしょうか？

さてさて、いよいよ私のＲがセッティングの為にシャーシに乗ったようです♪

DIM-TECH社製DYNORACE言うシャーシで常時4輪をシンクロ回転させる(特許)ESSシステムを採用しているのだとか。

実際の測定結果（数値）はダイナパックよりも大分辛口なようですけど。。

車高アゲアゲ、マフラーとゲートの出口になにやらホースのようなものがセットされ＾＾；

うるさいからでしょう、きっと（笑）

ショップからの連絡によりますと、下もあってレブまで綺麗にきっちり回るエンジンに仕上がっているようです♪





お盆休み前納車行けるかな～？？

って状況となりました♪




不幸の電話とか無ければ（笑）

辛い１０００キロ慣らしが完了したので、昨日ショップへ預けてきました！

週空け早々にセッティング開始です♪

今回の仕様変更は単純にエンジンのみ交換って感じですので、ノーマルエンジンからの比較がし易いかと思います＾＾

どのようなフィーリングになるのか今から楽しみであります。

後、不本意ながら排気系に少し手を加えます。

アミューズＲ１チタンをブーストアップ～カム＆タービン交換と使っておりましたが、今回の仕様変更で更に爆音に。。。。（汗）

私の車を知っている方はご存知かと思いますが、前仕様の時もかなりの爆音でした（笑）

今回エンジンをやったことにより、排気効率が良くなったようで、それは嬉しいのですが更に音量アップで私の耳がブローしましたので抵抗をなるべく増やさずに音量を下げることにしました＾＾；


耳栓しながら乗るのもなんか違う気がしますし、やはり基本はストリートカーってことで＾＾；

結局慣らしも最日に耳をやって以降ずっとサイレンサー入れて走ってました（情けない。。歳も取ったということでしょうか。）

↓今の状態（慣らし）のアイドリング動画です。

セッティング時にここからもう少しバルタイも弄るそうなので更に激しくなる予想。。（笑）






いい音してるんですけどね～＾＾；