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１月に購入した30年物のCB-1

年数からすると奇跡の走行距離のバイクですが、やはり寝ていた時間が長いのもあってか、気になる所も色々あったのでリフレッシュ入庫しまして２週間ほど前に戻ってきました＾＾
リハビリ兼ねてボチボチと乗ってます＾＾；
大分感が戻ってきました
リフレッシュした所ですが
キャリパー前後オーバーホール（純正部品）
フロントマスターシリンダーの覗き穴(笑)がヒビが入っていて逝っちゃいそうなので別体式に交換（ニッシン）
前後パッド新品交換（デイトナ赤）
前後ブレーキホース交換（APパフォーマンス）
フロントフォークオーバーホール（純正部品）
前後タイヤ新品交換（バトラックス）
電球LED化（ウィンカー除く）
チェーン、スプロケ新品交換
レギュレーター新品交換
キャブレター全バラ、組みなおし同調
って所です。






チェーンは純正が525でしたが廃版となっており、520へコンバート
スプロケもリアが純正廃版の為前後サンスターへ

今回お世話になったお店で一通り診てもらいましたが、キャブが2発怪しいってことで、全バラして組みなおして同調取ってもらいました＾＾

一回開けた形跡があるとのことで、もしかしたら不動の状態で買い取り、キャブ洗浄してエンジン掛かるようにして販売したのかもねって言ってました＾＾；
その際の組み方が悪くて２発おかしかったみたい💦

30年前のバイクでも社外品織り交ぜたりしてなんだかんだやってリフレッシュできるもんですね！

リアサスは今回そのままですが、30年物なのでガスとか抜けてる恐れありなので次はここをOHしてくれる所に出すか社外品を買って交換しようかな。
後はETC位かな


今日はマフラー交換しちゃったし＾＾；


リターンライダーに付き合ってくれるツーリングメンバー募集します(笑)