ビッグマイチェンのCX-3に試乗(^^♪

オイル交換のついでに、新しくマイチェンしたCX-3の試乗をさせてもらいました。

個人的にもCX-3オーナーとして非常に気になっていたため、出来立てほやほやが運転できる楽しみもありました。








試乗したのはCX-3のXD　Lパッケージ（AT）です。




パッと見の外観は大きな変更がないことが第一印象に思える。

ただ、細かく見るとグリルとホイールデザインが若干変更になっているなどくらい。
元々、CX-3自体のエクステリアは完成度が高いものだから、変更する箇所がなくてもいいと思ってました。
　
外観より内装が目につくほど、変わっている箇所がありました。



・アームレスト標準装備
・サイドブレーキが電動パーキングに変更
・マツコネの操作のデザインが縦長→横幅と変更
・リアシートのアームレスト追加
・細かなインテリアデザインの変更


気づいたのはこのくらいです。




実際に試乗して走ってみましたが、正直な感じは1,500cc→1,800ccの排気量300ccアップがどれだけ体感できるか…？という点ですが、実際には特に大きな差がない。

しかし、カーブが多いワインディングでは乗り心地（運転のしやすさ）は向上してる印象はありました。
たぶん、これはG-ベクタリングの機能が働いているかだと思います。



初期型CX-3に乗っているオーナーとして、試乗しても乗り換える点が見られないのが正直な気持ちでした。



ただ、デミオに乗っている方に対しては、1,800cc変更という点はCX-3との差別化が図られているため、営業トークではしやすいと思いますが、CX-3オーナーへのトークは、体感するほど変わったと思えるような変化がないため、印象は薄くなると思います。




MT車に乗っている自分は、やはりMT車の試乗が望ましかったですが、AT車の試乗で感じたことと、特に相違はないでしょうなぁ('◇')ゞ





※あくまで個人的な感想です。(;^_^A