80アールのブログ一覧

一度は十勝スピードウェイで走らせたかったアルト・・・




















ジュニアコースで走らせてみたかったのが・・・(;´･ω･)




















ようやっと実現できました(＾ω＾)

やはり私的にはアルトでジュニアコースを走るぐらいが楽しめると思ってましたが楽しませてもらいました(・∀・)ﾔｯﾎｰ

アルト初走行なのでこのＡＧＳの車両でどう走らせるかが私の最初の課題でしたね～(;´Д｀)

色々走ってましたがＭ/Ｔモードでシフトダウンして立ち上がって行かせるのにどうするか・・・？

減速する時ブレーキをドカッと踏んである程度車速が落ちればシフトダウンするのでそれでしばらく走ってましたね～(´・ω・)

ＡＧＳはスピードとエンジン回転がある程度上にあるとＭ/Ｔモードでシフトダウンしたい時に下がらないのが原因ではないかと？(。´･ω･)?
[シフトダウンのオーバーレブ防止の為の機能なので仕方ないかな？]

足回りはノーマルですが私も車高調が欲しくなってきています(;^ω^)

足固めればコーナーリングスピード上がるかな～？(´・ω・)

取り付けたメーター類ですが↓



８月１０日の日はそんなに熱くなかったのでエンジンにはやさしいコンデションだったと思います。

水温も１００℃に達して無く、油温も９０℃（オイルは10Ｗ-30使用）まで達していないので数は走れたと思います(＾ω＾)

やはりこのアルトの課題はＡＧＳでどうやって走るかが課題でした(´・ω・｀)

私の今回のアルトでのまとめとしては車体の軽さがモノを言ってるのでフットワークは良いと思います(・∀・)ｶﾙｲ

ブレーキもノーマルですが車体が軽いのでブレーキの利きも良いです。

色々まとめの所はあると思いますが次回のタイムにつながればよいと思います(・ω・)

今年はもうこういう走行会はもうないかな～(；´･ω･)

行ってきましたＳＹＳＴＥＭーＲサーキットで友達１００人できるかな！？走行会(・∀・)

今回はジュニアコースだけの走行会でしたのでアルトで走るしかないと思い行ってきました(＾ω＾)

回りを見ると軽自動車でのエントリーは私だけでした↓(;´･ω･)ｴ~



こっちを見ても↓(´・ω・)ｳ~ﾝ



気を取り直して9：30からコースインして雨でしたのでコースの様子を見てましたが・・・

コースアウト、スピンするドライバーもありましたので皆さん午前中は無事に終了したと思います。

昼はＢＢＱなので結構食べて午後からは路面も乾いてきたのでコースインして私のアルトでタイムがどれだけ短縮するか？(；´･ω･)

結構走って15：00過ぎてから私も片づけに入り16：00で今回の走行会は終了になりました(＾ω＾)

ジュニアでの私のアルト（ＨＡ36Ｓ、Ｆ、ＡＧＳ）のタイムは午前中で1：19.762で午後は1：15.057となりました(・ω・)
（アルトはほぼノーマルでタイヤは変更してます）

私としてはアルト（軽自動車）で走るのであれば今回の走行会は非常にありがたい走行会でした(　＾ω＾)ｖ

参加された皆さんお疲れ様でした(＾ω＾)

明日（１０日）の準備が出来ました(・∀・)






















アルトのオイル交換を済ませ↓















タイヤも交換したので走るだけです↓


アルトで初の十勝サーキットで初のジュニアコース楽しみです(＾ω＾)

明日の朝早く役おきて再確認です(・ω・)

時間になったら寝ます(pω-)💤

令和の夏、北海道の夏8月に入りました(;´･ω･)























夏らしくなってきたと思います(・∀・；)






















さて、7月14日にトラスト走行会に見学に行った時に知り合いの方から・・・

（Aω様）　80アールくんスープラ時間掛かりそうだしアルトで走らないの？

（Bω様）　雨の日でも軽ならイケるよ～

（自ω分）　そうですね仕事の流れ見て走りに行きたいですねぇ～♪

そいう事で8月10日はアルトでＳＹＳＴＥＭーＲの走行会に参加します(＾ω＾)

アルトは約2年振りにコースで走る事になるのではないですかね～(;´･ω･)

アルトもメーターが追加されたので調べるには丁度いいと思います。

して、ジュニアコースがメインなのでアルトでも楽しめると思います(・∀・)

一応ではありますがオイルを冷却するため私なりの通気対策もしてみました↓



後は10日に向けて準備は進めて行きたいと思います(*‘ω‘ *)