とびうお@AO55のブログ一覧

今週末からG.W.なんですね。

皆さん予定あげてるので自分も予定なぞ。





4月27日
未定

4月28日
未定

4月29日
未定

4月30日
仕事

5月1日
仕事

5月2日
仕事

5月3日
未定

5月4日
未定

5月5日
未定

5月6日
未定

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

今回は趣味に走ります。

普通に面白くないのでﾇﾙｰしてもらって結構です。




今季はアニメにロボットやSFものが多いのでうれしくなってるんですよね♪

で、宇宙戦艦ヤマトもやってるし、恒星間航行について調べてみました。

ヤマトは往復29万6千光年というとてつもない距離を
地球時間で1年で星間地図もなく往復するというとんでもないアニメですwww

光の速さで30万年弱。
光速を超えることが必要になりますね。
なおかつ光速、亜光速域ではウラシマ効果により船内では1年でも周りではとんでもない時間が経過してしまいます。
なので亜光速域以上のスピードは出せません。

つまりその行程のほぼすべてでワープということになります。

ここで相対性理論によりあらゆるものは光の速度を超えることができないという絶対原則があります。

ではどうやって光速を超えるのか。
理論としてはいくつかありますが、一般的なものとしては
ワームホールとアルクビエレ航法といったところでしょうか。

ワームホールは大型ブラックホールとホワイトホイールの組み合わせによる空間跳躍。
アルクビエレ航法はビッグバンとビッグクランチの組み合わせによる空間移動。

ワームホール型で問題となるのはブラックホールが必要なこと。
その場所までどうやって移動するのか、ということです。
小さなブラックホールではその潮汐力によりつぶされてしまいます。
それなりに大きなものでないといけないのですが、一番近いのは、はくちょう座X-1。
太陽系から6千光年。
無理ですよね。

アルクビエレ航法は宇宙船を泡のようなもので包みこみ、周囲の宇宙と空間を切り離して周りの宇宙の影響を受けないようにします。
そして泡の外で前方の空間を収縮させ、同時に後方の空間を膨張させます。
これにより、宇宙船のいる泡の前の空間にこっちに来てもらうという移動法です。
つまり動くのは自分ではなく目標の場所。
自身が光速を超えられないので空間に来てもらうという考え方ですね。



これは、宇宙の膨張は光速を超えることが許されるという宇宙論を基にした考えでしょう。

ヤマトはこれとは少し違い、空間は紙のように曲げることができるという相対性理論の計算に基づく考えを基にしています。

紙の対角も曲げてくっつけてしまえば距離がゼロになるという
とんでもなく乱暴な理論です。
が、物理学的には何ら矛盾していないそうです。
人工的に作るワームホールとでもいいますか。
翠星のガルガンティア もおそらくこれでしょうか。



空間を1枚の布だとして重力の大きいものは重いものに置き換えます。
すると重いものが乗っているところほど深くへこみます。
そこへボールを転がすと、当然へこんだほうにボールがよって行きます。
これが重力というわけです。
こういう考えもできるので空間は紙にたとえられたりもするわけですね。



脱線しましたが、始点と終点が任意で設定できるので
ワームホールよりは使い勝手が良さそうです。

ヤマトの波動エンジンは推力を発生させるものではなく、
空間に歪みを生じさせるものだということになりますね。

ただどの方法も実際にその事象を起こす方法が見つからないというのが最大の欠陥と言えるでしょう。

結果を思い描くだけで手法が確立されないんですね。
どうやって空間に穴をあけるのか。
どうやって行き先を設定するのか。
また、その空間は無事に通過できるものなのか。
仮にできるとして必要なエネルギーはどれくらいなのか。

物理学的にも量子力学的にもまったくわかりません。

エンタングルメントによる量子テレポートなんてのもありますが、
こちらはよくわかんないです。(ゼーガペイン思い出すわwww)

こうして考えるとまったく新しい理論が確立出来ない限り
太陽系の外にすら出ることは難しいでしょう。

おそらく人類の滅亡のほうが早そうですね。
なのでせいぜいアニメ見て宇宙空間を飛んだ気になっておきますかw

12345km




今日19時35分、国道2号線でげと。

納車から1年4カ月か。

そんだけ(｡・ω・｡)ﾉｼ

信号待ちで撮影しますたから違反じゃないよwww

PS
今日のSUPER GTは嵐の中での観戦。

まるで修行w

疲れたので寝ます。

(￣○￣)お(￣◇￣)や(￣o￣)す(￣ｰ￣)ノみ♪

この週末、いよいよSUPER GTが始まります。

で、毎年のごとく見に行くんですが、

どうやら春の嵐になりそう・・・

岡山のレースってなぜかよく雨降るんですよねー。

どこが晴れの国じゃい！(怒

とりあえず滝行のようにならないことを祈るばかりです。

タイムスケジュール

で、今年の痛車は様変わりします。

#2　エヴァRT初号機アップルMP4-12C
マシン：McLaren MP4-12C GT3




去年までは紫電でしたが、レギュレーションの変更もあり今年から新車導入です。

去年欧州では毎回アップデートみたいな感じで苦労してましたが、

2013モデルはそれらを踏まえた仕様なのでBOPにもよりますが期待できるんじゃないでしょうか。

ただ、ドライバーは片方がアマなので優勝はないと思います。

#4　GSR 初音ミク BMW
マシン：BMW Z4 GT3



今年は新車ではなく去年のアップデート版です。

なので今年も直線で苦労しそうです。

JAF-GT勢が今季は速そうなのでおそらく300クラスでは

最も遅い部類になってしまうのではないでしょうか。

よっぽどでないと表彰台も厳しいと思います。

まぁガス欠だけはしないでほしいもんです。

#5　マッハGoGoGo車検Ferrari458
マシン： Ferrari 458 GT3

痛車というには・・・ですが、一応。

去年と同じマシン、同じ体制ですので

とくに見るべきものはないと思われます。

セカンドドライバーが変わってるぐらいですね。

#9　NAC攻殻機動隊ARISE DR ポルシェ
マシン：PORSCHE 911 GT3 R




NACのスポンサーでわかるとおり去年までイカ娘フェラーリで走ってたチームです。

今年はマシンメンテナンスをディレクションに委託した縁もあり#9をつけます。

ディレクションは2年前エヴァ弐号機でエントリーしてたチームです。

COXともつながりがあり、PCCJで走ってるためかポルシェを使います。

COXは2010年に初音ミクポルシェで走ったことがありますね。

なんかレースの世界も複雑でよく判んないですね(汗

車は991ではなく997のようです。

今年はポルシェ無双とはならないみたいですので

あまり期待しすぎないほうがいいでしょうね。

#48　DIJON Racing IS GT-R
マシン： NISSAN GT-R NISMO GT3


こちらはマシン発表はありませんでした。

開幕しないとカラーリングはわかんないようです。

毎年痛車を走らせてるDIJONですね。

今年は新車投入、ドライバーも去年1勝している千代が加入しました。

カラーリングは去年までの音々ちゃんと光ちゃんではなく、

IS〈インフィニット・ストラトス〉。

以前S耐ではISの痛車で走ってましたがGTは初ですね。

ホントはゼッケンと同じ某アイドルグループとのコラボの話が進んでいたようですが、

サーキットに来るとなると警備に問題が出るのでこの話は流れたそうです。

こちらも第一ドライバーが千代ほどではないのでいかに千代をうまく使うかでしょうね。

もう一台、去年まで使ってたコルベットも第2戦あたりから出そうですが、

こちらは痛車ではないそうです。

あとは去年のJAF-GPで公式痛車だったベンツが今年はどうするのか(多分やらない)



ZENT　Audiが初期の初音ミクやアリスレーシングをプロデュースした会社と組んだので

もしや、というのはありますが、ZENTがついている以上これもないかな。

去年は痛車ではなくMAD-CROCを引っぱってきてましたしね。

こうしてみると痛車も下火かな～という気がしますね。

とりあえずまぁ風邪引かないようにいってきますw

あ、500クラスはどうでもいいです。

300のほうが見てて面白いですから。

これなんぞwww







１


２


３


オレ的には３優勝！www
ストロー生えてるってことは飲めってことかwww

だれか描いてみない？