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整備手帳

作業日：2015年5月23日

気持ちよく乗ろう♪　その27　血液入替

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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エンジンオイル抜きまーす
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前回のオイル交換でeクリーンプラスを注入したのでオイルフィルターも交換でーす
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オイルドレンボルトのパッキンは新品に交換して、49N･mで締付け～

オイルフィルターはアストロのA328
Oリングにエンジンオイルを塗布して14N･mで締付け～

以前まではゴッドハンド?で締め付けていましたが、安心感を得るためにトルクレンチで♪
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JA11の時はレプソルオイルを使用していましたが、4L缶はゴミが多くなるので、ペール缶を購入

まずはメーカー選び
粘度から選べよと言われそうですが(^^ゞ
モチュール、カストロール、BPなどオイルメーカーがいっぱいあって悩みますね

悩んだときはワコーズ
ワコーズ信者になりそうですわ(笑)

次は品名選び
サービスオイルのEX-CSかPRO-Sで検討
EX-CSならいつもの車屋さんにあるしなぁー
ということでPRO-S10W-40に♪

使い終わったら2個目のオシャレな椅子に!(^^)!
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ピットワークのS-FVを添加(廃盤品)

あとはオイルの量を調整してエンジンに入れたら完了♪
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とりあえずオイル漏れなしやね!(^^)!

前回　91395km
今回　94068km
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この記事へのコメント

カズ･㌃
2015年5月24日 12:00
ワコーズの缶カッコいいですよね～(*ノ▽ノ)

ペールスタンドもあるとは準備整ってますね♪
コメントへの返答
2015年5月24日 16:27
外観だけでペール缶を選んでるかも(^^ゞ

今回のために購入しちゃいました♪
ポンプも考えましたが不純物が入りそうやし、たまたまアストロで安かったこともあってスタンドにしました(^-^)
れくさすMR2
2015年5月25日 22:45
オイル交換、手順は知ってても苦手で、ディーラー任せです（汗）

なので、ペールスタンドまで持ってる人ってカッコいいなと思います♪
コメントへの返答
2015年5月25日 23:18
地味に面倒くさい作業なので最近まで車屋さん任せでした(^^ゞ

やってみると意外に楽しいですよ♪
ワンランク上のオイルも入れることが出来ますしね

デリカはディーラー任せですけどね(^^ゞ

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