PIRELLI ロッソコルサ2  

ロッソ3からロッソコルサ2にしました。

多分足回り等を最適化してから再レビューとなりますが、走ってみた感想を手短(手短じゃない)に書いていこうと思います。

例によって長いのは別のブログに書いてあります。


なんというかハイグリップとツーリングタイヤのいいとこ取りみたいなタイヤです。

乗り心地はロッソ3より格段に良くなりました。

直進安定性もロッソ3より遥かに上です。剛性が高いおかげかタイヤがしっかり路面のギャップに負けてない感じがします。
硬いと言っても撓らないタイプの硬さではなく、しなるけど硬い不思議な感じです。
Twitterで絶賛するツイートが流れてきましたが、なるほど確かにって感じです。

グリップ感はタイヤ自体が硬いのでしっかり潰す必要があるのですが、ライントレースが容易なのとアクセルオンでの旋回がとても強いです。

ちょっと曲げたいと思ったらアクセルを開ければグルンとリアから曲がります。

また、進入時のリアの外だしが容易なので、とても鋭く進入出来ます。
荷重が掛かるとどっしり曲がっていくのに、外だしする際の軽さは本当に不思議です。

ブレーキング時もフロントタイヤの剛性の高さからハードブレーキングも十分タイヤが耐えてくれるので、フロント周りの剛性が上がったように感じます。

使える人が使えばそれはもうトータルバランス的な意味で公道最強じゃないのかと思う程です。

速さや感触の良さはスパコルが凄いんだと思いますが、ほぼプロダクションですしねアレ…
一度中古を履いてみたいとは思ってます。

皆様本当にオススメです。SS勢やかっ飛ばしツーをされる方々に是非履いて欲しいタイヤです。

関連情報URL：https://think99try1.hatenablog.com/entry/2019/05/30/171034