リアショック　アジャスター抜き

リア全下げ（アジャスターあり）状態で地面からフェンダーまで560ｍｍ

もうちょっと下げたくなったのでアジャスターを抜いてみようと思います。笑

このような感じで作業を進めていきます。

と、ここで問題発生！

ロアシート＆ロアブラケットが緩まナ～イ。汗

特に左のロアブラケットが強敵で2時間くらい挌闘してやっと回りました・・・
↑発見したやり方は右足でプライヤを押さえ、両手を使って全力でトルクレンチをまわすのみ
（ショック本体にキズがついてしまいますが仕方ありません）

元通りに組んで完成！

ケース長を最短（410ｍｍ）にしても多少スプリングに遊びがありますが、
ラリーカー並みのジャンプでもしない限り外れることはないので大丈夫でしょう。（たぶん

しかし、ウマから降ろしたら大変なことになってましたｗ

２ｍｍくらい？

まあこれでも減衰MAXにしておけば街乗りで擦らないのでOKなんですが、
心置きなくスピード出せないのがイヤなのでスペーサーを10ｍｍ→5mmに変更

アジャスター抜き完了！

リア地面からフェンダーまで左550ｍｍ、右545ｍｍ

アジャスター抜いて10～15ｍｍ下がりました。
※一番最初の画像と比べるとわかりやすいです

最低地上高（タイコ部）65ｍｍ

フロントもあと5ｍｍくらい下げたいところ。。。

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後日、フロントも調整しました。

地面からフェンダーまで
フロント　左 560ｍｍ　右 560ｍｍ
リア　　　左 545ｍｍ　右 545ｍｍ
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