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2日目開始です。|дﾟ)

一昨日、乾燥機に張り込んだ米はまだ乾燥途中だったので、排出せずに2枚目の田んぼの稲刈りを開始しました。



3時間で稲刈り終了♪(*´з`)

今日は30キロ袋で23袋半でした。

去年と同等の量です。



昼には乾燥が終わっていました。

先日の分を排出したら、今日の分を張り込ませて、後は祖父にバトンタッチ。



今年の稲刈りも終わりです。

という事で、太郎は来年までお休みです。

籾摺りは後日父が行くそうなので、私の出番も終わりです。



晩飯は母の奢りで光の森の「開」で食べました。

一人2,000円で食べ放題。

何か前より値上がりしてました…。(;^ω^)



まぁ、奢りだし、美味しかったので大満足です。



今日は疲れたので、お休み。(^^)/

今年も「太郎」の出番です。

田植えの時に活躍した「さなえ」の婿養子です。（適当）

オイルを挿して準備完了です。



今年は田植えの時もそうでしたが、トラブル続きです。(´・ω・`)

今日だけで3回はヰセキにお世話になりました。



1回目：コンバインの稲を奥に引き込むコンベアのVベルト切れ

2回目：藁をまとめる紐詰まり、紐切れ

3回目：乾燥機のファンベルト切れ

10年も20年も使っている古い機械なので、流石に何かしらの不具合が起こります。


しかし、トラブりながらも稲刈り続行。(｀・ω・´)

昼過ぎには終わる予定が、昼からやっと本格的に作業開始。



30キロの袋に入れて、トラックに積んで、家まで運んで、乾燥機に投入します。

これがホントに重労働なのです。

専業農家と違って、我が家は副業で規模が小さいし機械もないので、人力で作業しないとならないのです。|дﾟ)ﾁﾗ

このしんどさを熊本弁で言うと「脳うっ出すごたっ」です。(;^ω^)



端の方は機械で刈れないので、鎌を使い手作業で刈ります。



とりあえず、2枚ある田んぼうちの1枚は終わりました。

昔は祖父母と父で作業していたのですが、最近は1世代変わって両親と私の3人でしています。



乾燥機で乾燥させます。



時間が掛かるので、もう1枚は月曜に作業する予定です。

よりによって、この稲刈りの時期に夏の暑さが戻ってきたので、汗じっくりになりました。(;^_^A


晩飯は母の奢りで水とりでお食事♪

焼肉定食♪



月曜までに体力回復せねば。(-ω-)/

あくまで妄想の話です。(´・ω・`)

実際にするかどうかはわかりません。



アクセラに後2年乗って、納車から5年目を過ぎたらサスペンションを替えたいのです。

18インチホイールも相まって、足が堅くて堅くて…。


欲しいのはこんな感じ。


・複筒式のソフトなサスペンション

・バネだけ替えるとスタビリンクも替えなくてはならないので、できればサスキット

・ローダウンはしても良いが、2、3センチまで

・車高調整、減衰力調整は要らない

・廉価版で良いのでリーズナブルな価格で


探してみると…、


ありました！！(・∀・)

これが良い感じ！



タナベの「SUSTEC PRO CR」です。(^o^)

KYBとの共同開発！

ネジ式、減衰固定式で乗り心地を追求したモデルらしいです！


ネットショップで6万ちょっとなので、自分で交換すればかなり安く抑えられます。＼(^o^)／


一つ気になるのは推奨車高フロント-40mm、リア-54mmとなっているところです。(´・ω・`)

低過ぎるのです。(´・ω・`)

ノーマル車高でも段差があると、アンダーカバーが地球とお友達になるのに…。(´・ω・`)


ネジ式なので、推奨車高から大きく車高を変えると乗り心地が悪化するのです。

上げても+10mm位でしょうか。

どのグレード用に開発されたのかまだ調べていませんが、XD用だったとしたら、車重の軽い私の15S Touringだと多少は上がるかも知れません。


それと4センチも5センチも車高を変えたら、ブッシュも1G状態で締め直さないと、かなり捻れてそうですね。

結局、自分で交換しても、アライメントはショップに頼まないといけない感じです。

ソニカの時のように、自分でアライメントゲージ使ってトー角だけ調整するのもちょっと無謀かなと思います。

だったら交換から全部ショップに任せても良いのかな…。(^^ゞ


いやー、妄想ですがね。

もしかしたらホイールから先に替えるかも知れません。

17インチにインチダウンしてみて様子みるかも？



まぁ、どうせ有言不実行なので悪しからず。(´・ω・`)ﾉｼ