ＴＥＲＡのブログ一覧

なんだかんだで一ヶ月以上何も書いてませんでした。
別にノルマとかあるわけではありませんが、なんか悪い気がしますね(笑)

まぁ誰も気にもしないけどねｗｗ


えぇ～何から書けばいいのか・・・


とりあえずタイトルの「車難」ってのはですね
一時期、二週間の間に車のトラブルが多発しました。

１・母が接触事故を起こす
２・自分が自爆する
３・兄の車のミッションからオイル漏れ疑惑
４・母の車パンク
とこの四つ

皆さん突っ込みたいところは２の自爆でしょうねｗ


まぁイライラしてた時に運転して左折時にコンクリのブロック巻き込んで後輪にヒット
車軸は曲がってオイルが漏れ出す始末。修理見積もったら１５万コース

もともと10万そこそこで買った車だったのでそこまでして修理するのもナンだし
言い訳に聞こえるかも知れませんが、丁度サーキット走行もやめようと思っていました。

やめようと思った要因としては

１・金銭的問題
これは分かってはいましたが、自分の運転は皆さん知っての通り転倒が多いです
まぁ修理費ですねｗ
あとタイヤ代！安い店で買っても前後１セットで４．５万はします。
それが１／１．５ヶ月位のペースでくると出費が痛くて痛くて・・・
後もう一点は２の後に・・・

２．技術的問題
サーキット走行という「趣味」としてどこまで自分を磨くか。
「行ける所まで行ってみたい」と言う気持ちと「現状で満足」という気持ちがあります
自分の乗っているＧＳＸ－Ｒだと出荷状態ででも筑波で1分５秒は余裕で出るバイクです
逆を言えばそこからはライダーの腕、タイヤやセッティングなどのハード面が必要とされます。
自分のベストは1分4秒６位でタイヤはＯＥＭとは比べ物にならないほどのいいタイヤを履かせて
このタイムです。

これまでサーキットにかけたお金はタイヤ代と修理代（主にコッチ）が多いですが
無駄であったかといわれれば無駄ではなく、勉強代になりました(笑)
ただ、もう少し抑えることは出来たはずなんですがねｗｗ


ちょっと前までは峠で無茶してサーキットでも無茶して・・・こけて修理して。って連続してました
サーキット走って色々と勉強になりました。自分はどれだけ無謀でバイクが助けてくれていたか
いいバイクに乗って自分が上手くなったと勘違いしたまんま乗ってましたからね(笑)
ま、自分は井の中の蛙だった事がよくわかりました。

そしてサーキットを走り始めて最初に感じた漠然とした先の見えないビジョンが少し晴れて見えました。
ん～違う言い方すると一つ階段を上った感じでしょうか？違うか？

とりあえず出荷状態で出せるタイムまではいけました。
ではこの先どうすればさらに早く走れるようになれるのか・・・
考えると頭が痛くなります。まぁここが一つの「壁」なんだと思います。

技術的な面はキリがありませんが、現状に必要とされる技術は今の自分から見ると変態クラスｗ
転倒回数も増えそう・・・まぁ少しずつやればいいんでしょうが・・・

車体のハード面でも燃調とか燃調とか燃調とか・・・高いｗｗ
（これは１・金銭的問題とも関連しますね）


とまぁ、自分に対する言い訳をズラズラと書きなぐってみましたが
とりあえずＧＳＸ－Ｒは街乗りに戻そうかと思ってます。
ある程度のタイムは出せた。ここで満足してしまいました・・・
ここから先はまた一歩踏み込まないと行けない感じがします
早くなりたい気持ちと社会的な面。
一旦サーキット走行には終止符を打つことにしました
ま、冬あたりにコツコツ戻して春先にでもツーリングにいけたらなぁ。なんて思っています。



しかしここ半年の間に色々と人生の考え方が変わりました。
人との出会いって本当に大切。干渉することで相手の考え方を理解しそれを自分に当てはめて
より自分を良い方向に持っていこうと思える。
まぁまだまだ中身は小僧ですが、これからもよろしくお願いします。