キャスター交換

壊れてた工具箱のキャスター交換

輸入物の為か取り付け穴ピッチが国産のキャスターメーカーには販売されておらず困ってました


ネットで探してるとキカイヤから自社キャビネット用に販売されているキャスターが見事に適合してたので購入




取り付け穴ピッチ70mm×85mm
タイヤサイズ125mm

今付いてるキャスターと同サイズ



キャビネットをジャッキで片側づつ持ち上げて交換


加工しないと思ってただけに助かった
交換前は2輪固定、2輪自在だったのを今回は4輪自在にしてみた


早速交換箱を動かしてみると今まで出来ない動きで小回りや方向転換がしやすくなった
ちょっと感動

だけど直進移動させようとすると思ったように動いてくれない
キャスターおかしい？



調べて見ると4輪自在は2輪固定と比べると直進性に劣るらしい
なので4輪自在だからと言って必ずしも良い訳ではないようです

車両の間をすり抜ける時は慎重に動かさないと怖いですね


更に今回タイヤもゴムから樹脂に変更
ゴムは耐油や耐久性が劣る反面柔らかいので凹凸のある所では動きやすい

対し樹脂は耐久性や平滑な路面では有利だけど振動を広いやすく粗い路面には向いてない
少しの段差で引っ掛かる



4輪自在にすれば全てが良くなるものだと思ってましたがキャスターも種類があって使う場所や物によって使いわける事が重要だと分かりました


まだ慣れない所もありますし一長一短で4輪自在が悪いわけではないのですが

買い物するときは自分で調べて理解しとかないと、どんな商品でもデメリットの部分は書かない事が多いので買ってからあれ？って事がないように調べてから買うようにしないといけませんね