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2014年06月28日

アルミ仕様検討

アルミ仕様検討 購入直後にインチアップアルミに換装する予定なのですが、
純正インセットやBC値が解らないためマッチングについては
何とも言い難いというのが現状です。
そこで、公式の主要諸元と某ネット掲示板で書き込みのあった
情報を基にCAD図上で検討してみることにしました。

公式主要諸元 http://lexus.jp/pressrelease/news/20140420.html
ネット上のカキコ 225/60R18 +35  235/55R18 +39

主要諸元より全幅1,845、トレッド1,580
235サイズの場合トレッドが1,570になると記載があるため、
トレッド1,580は225サイズ時ということ。

これらのデータを図示したものが「図-1」



ホイール取付面間隔が1,650と判明し、純正BC値が20mmと解りました。

そこに、私が購入したいと思っている245/45R20(+35)を履かせたものが「図-2」



BC値が10mmとなり、いい感じになりました。
本当はもう少しツライチ攻めしたいのですが、欲しいアルミは
+35か+45の二択しかないんです。

まあ、なんて言うか・・・妄想乙ですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/28 12:28:51

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この記事へのコメント

2014年6月28日 13:49
22インチはさすがに無理ですよねw

自分は所有の20か22をとりあえず入れる予定です♪
コメントへの返答
2014年6月28日 16:12
コメントありがとうございます。

Blowさんの前々車を見るに、
22inchで車高もカッチリ攻めるつもりなのでしょうか。ストックあるのがうらやまです。

私は金銭的にも20が限界です(笑)
2014年6月28日 13:55
妄想おつです(笑)

いやぁよくここまで割り出しましたね!
知識のないわたしにはさっぱりです^^;

さて、本日も妄想に励みますw
コメントへの返答
2014年6月28日 16:04
コメントありがとうございます。

カキコ見るまではハリアーの仕様で
妄想してました(笑)

早く詳細スペック知りたいですね。
2014年6月28日 14:17
素晴らしい!(^O^)

詳しい解説ありがとうございます ( ´ ▽ ` )ノ
たしかに18インチ ちょっと寂しいんですよね。。
コメントへの返答
2014年6月28日 16:24
コメントありがとうございます。

北海道民なものですから、
純正ホイールはスタッドレス用と割りきって
17インチのままなんです。

そのため納車当日の20インチ換装を狙ってます
(^^)。
2014年6月28日 20:03
こんばんわ♪

いやいや素晴らしい 流石博学ですな~(^-^)

使徒は今シーズンは17インチのままで、冬季にはスタッドハメ替え

来春20インチ AVS F50 予定です。

チラホラ みんカラさんで お盆前後の納車速報も入っていますので

期待値アゲアゲですね♡
コメントへの返答
2014年6月28日 21:29
コメントありがとうございます。

AVSいいっすねぇ~。
でも大変お高いんでしょう?

たしかに盆前後納車チラホラ聞きます。
やはり後回しされたかな~とか
やきもきしたりしてます。

D担当から「早まった」連絡入る事に期待してます。
2014年6月29日 11:09
はじめまして。こんにちわ。

今HSに履いているマデリーナを、NXに履かせようと企んでいます。

FFのNXを購入したので、今のままのサイズでいけたらいいのですが、リヤが9.5Jだと微妙ですね(^_^;)

タイヤサイズは245/45R20あたりでしょうが、太さが違うホイールにタイヤサイズが同じっていうのもどうかと思うので、リヤには255/45R20で妥当でしょうね(^_^.)

納車前に、あれやこれやと悩んでいる時間が楽しかったりします(^.^)

納車が楽しみですね(^o^)
コメントへの返答
2014年6月29日 16:52
コメントありがとうございます。

マデリーナの9.5Jは深くてカッコいいんですよね~。

ちょっと計算してみます。
9.5Jアルミ全幅=25.4×9.5J+両リム幅26
=267.3mm

イッシーさんのマデ9.5Jは+38なので、
アルミ外リム~ホイル取付面
=267.3/2-38=95.65mm

車側面~ホイル取付面=(1845-1650)/2
=97.5mm

97.5-95.65=1.85mm
なんと!アルミBC値が約2mmです。

あくまで机上ですので参考まで(^^)。

プロフィール

「クラウンスポーツ納車完了 http://cvw.jp/b/505937/47385859/
何シテル?   12/03 17:16
純正デザインに勝るものなし
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