ニノ＠木星帰りのブログ一覧

運送業界では今の時期、繁忙期で休みなど取れないのですが、
今年は配車担当が色々手を尽くし、交代で休めるようになり
本日、２週間ぶりに休みをいただきました。
例年の３０日オーバーの連勤は今年は遂になくなりました。


今期は引越難民問題だったり、宅配の再配送、時間指定問題だったり、
社会的にも色々と運送業界のことを取り上げていただいた影響もあり、
残業で遅くなることも減ってきたし、給料も少しずつ上がってきています。


うちの会社だけでなく運送業界全体的に少しずつ良い方向に向かってる気がします。
ただドライバーの人数はどこも足りてないみたいで、うちの会社も随時募集中です。
一応ワタクシ、福岡営業所のNO.２のポジションなんで、コネ入社可能です（笑）
経験、学歴、職歴、男女問いませんが、やる気とハサミが必要です。
興味のある方は、メールとか電話とかラインとかテレパシーでも・・・・・


おっと、無駄に（いや必要か）長くなりましたが、お久しぶりです


ニノです


いつの間にか我が家にパソコンがやってきて、長文書きたくなるのよね～



さて本題、本日の２週間ぶりにお休み頂いたので、

エンジンオイル＆エレメント、ミッションオイル交換
スモール球の交換、それからちょっとバンパー加工

自分でやりました。なんで写真は一切ありません。
作業途中に手を止めるの嫌だし、汚れた手じゃ撮影なんてできるもんじゃないし
そういう写真を見たい方は他の方のブログを参考にしてください。


で、タイトルの話になりますが、上の作業のどれかっていうと

ミッションオイルのお話です。


昔、トゥデイの時に、ミッションに0W30のエンジンオイル入れたりとかしましたが、
今回はマニュアル車にATF（いわゆるオートマオイル）を入れてみました。


なんでかって？



なんでだろう・・・・特に理由はないけど（いやないこともないんだけど）
あえて理由をつけるなら、人と違うことを試してみたかったから？
とりあえず、普通に動いているみたいです（今のところはね）


マネする人はいないと思うけど、良い子はマネしないように！！