ニノ＠木星帰りのブログ一覧

自分の走行動画をぽよが撮影してくれました。
興味のある方は見てやってください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/830338/blog/43717860/

結局、タイム更新できなかったけど、楽しく走り終わり
片づけていると、お誘いしていたくじらさんが来てくれました。
走行時間には間に合わなかったけど、色々話せて良かったです。



そういえば、走行料金をぽよが立て替えてくれてたと思い出し
財布からお金出すと「よか、出産祝いやけん」て、
いやいや、そんなわけにはいかんと再度払おうとすると、
「出産祝い準備したのに忘れたから、これで許して」って・・・


最後にいつものおばちゃんに挨拶に行くと
「お茶でも飲んでいかんね」と言われ
そして「豚飯もたべていかんね」と言われて、

ニノ　「じゃあここは自分が・・・」
おばちゃん「いや、ここはおばちゃんにごちそうさせて！」

結局、ここでは一銭も使ってないっす。



なんで、そのあとのここで二人分６００円は払いました。

友人ぽよは３７秒前半がコンスタントに続く中、
自分は新品に履き替えても４０秒台のまんま

おかしいなぁ、感触としてはすごくいいんだけどなぁ
小径化でギアの感じもいい感じやけどね・・・・

トゥデイと違って右エンジン右ドライバーだから
左コーナーでのインリフトは仕方ないけど・・・
そういや、前回とはリアのバネとタイヤが違う。
純正う〇こ12インチは外周のコーナーで食わんから
絶対今回の14インチが正解、つまり原因はバネ
やっぱデフ無しＦＦはリアバネ固めが速いんやろうね


とはいえ普段はシャコタン通勤快速仕様＆
チャイルドシート二基掛けのファミリーカー
愛する嫁と子供のためにも乗り心地は最優先

いっそクヌギの時だけ、ハイゼットのバネに変えるか？
いや、現地でセッティングするとか本気組じゃあるまいし・・・

そういえばトゥデイの時、クヌギで合わせると
他所で合わなくなることが良くあったな・・・・・

ブツブツブツ・・・・・・・・・・・


遊びながらも時折、真剣な顔をしてたんでしょうねぇ。

ぽよ「まさか１５に勝つ気？一応スポーツカーなんだけど・・」

ま、そうなんですけどね・・・・
でも、年々進化してるとはいえ、ぽよの15も基本は
ＮＡ通勤快速ドライブ＆ドリフト仕様なわけで
そんなに過激な仕様じゃないんだけどね。


その後、久しぶりに１５運転させてもらったけど、

もう勝てる気がしません！！


エッセで勝とうと思うなら、
タイヤにシートに車高調にマフラーに

ありえへんくらいの軽量化！！



トゥデイと一緒やん！！

ってことで、行ってきました、一本クヌギ




今回も友人ぽよと二人っきりです。

誤解される方がたまにいらっしゃいますが
嫁でもなけりゃ彼女でも元彼女でもなく、
愛人でも恋人でもセフレでもありません。
（決して女性として魅力がないわけではありません汗）
昔からの走り屋仲間であり、１８年も
同じ車に乗り続けてるＳ１５乗りの親友です。


さて、本題

今回の第一目標、今のタイヤを終わらせること





すでに終わってる？イヤイヤまだもう少し遊べます。

165/50Ｒ15　ＡＴＲエコノミスト

こんな状態のエコタイヤですが、
これはこれで結構喰いますし、面白い。
練習とか遊びタイヤに非常に良いです。

順送で４０秒台がコンスタントに出ます。
４０秒台って遅く感じるかと思いますが、
軽ＮＡ軽量化無しエコタイヤってことをお忘れなく。
しかもドライバーは年１ペースの走行やし・・・
ちなみに前回はまだ目がある状態で３９秒台でした。

もちろんタイヤ終わらせた後のために、
新品のエコノミストも持参してきました。
でも、扁平を165/45Ｒ15で小径化しました。

履き替えてから皮剥きしようかなってタイミングで
ノーマルな80スープラさんがやってきてコースイン
雰囲気からして初心者さんやろうけど、
さすがにストレートじゃ速いやろうしと思って、
皮剥きもせずに、８割くらいで走行開始

そして案の定、ブレーキロックやらアンダーが・・・
ハイグリップなら新品でもすぐ使えるみたいやけど、
この手のエコタイヤはしっかり皮剥きしないとねぇ

そんな感じで走ってたら、追いついた・・・・
とりあえずショートカットでパスして
そろそろ本気で攻めるかなって全開走行！！
３周で追いついた・・・一旦、ピットへ戻る


ぽよ「４０秒＊＊（忘れた）」
ニノ「ま、これからやね」


後半に続く・・・

クヌギ前の休みなんで、消耗品交換。

実は先週くらいに何げなく気が付いたが、
レベルゲージからオイル漏れしてた。

今日の午前中に新しいのが届いて、
なんとパッキンが二重になってる・・・・
対策してるってことは、もともと漏れやすいか？

オイルはとくに銘柄はこだわらないのですが、
全合成で10Ｗ40の安いヤツを使ってます。
０Ｗ30とかのほうがレスポンスとかいいけど、
競技やってるわけじゃないので耐久性重視です。

エレメントですが、純正相当ではなく
流用可で容量アップする安いヤツです。
これはトゥデイの時からやってますけど、
おまじない程度の油温対策のつもりです。
効果はおそらくプラシーボ程度です。

プラグは今回初のデンソーをチョイス
昔はスプリットファイヤとＮＧＫばかりでしたが、
今はこだわらない男なんで安いが一番の決め手です。


そうそう、実はタイヤも新しいの家にあります。
っても前回と同じＡＴＲエコノミストやけど・・・


ん？ちょっと前に書いた謎のチューニング？
これはまだ教えたくないな、まねされると困るから・・・

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