ダイハツ・ラガーが復刻する？

ダイハツは、スズキジムニーに対抗して、ラガーを復刻させる噂が流れているようです。



しかしながら、ダイハツ・ラガーと言えば、本格クロカンの普通車だったと思います。それを言えば近年復刻したタフトは、初代ラガーであり、排気量1000cc～2800ccまでと幅のあるラインナップでしたね。

webニュースの予想では、タフトを普通車にした、スズキでいうところのシエラという予想があるようですが、どうなんでしょうね。現行のタフトがジムニーのライバルに位置づけされることはないと私は考えています。

ジムニーは軽自動車でありながら、軽量な車両から大型車には想像だにできない走破性が高く評価され、それは世界的な人気を見ても、実証されていると思われます。

私は車をスポーツのように考えています。アクセサリや自分の社会的地位を誇示する目的で車を選ぶならＳＵＶもありですが、本格クロスカントリーモデルのジムニーに対抗したいなら、それなりの仕様で登場してもらいたいところです。