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っと言うことで。

久しぶりにみん友のnanbuさんとお会いました。

っと言うよりは、偶然ですが・・・。

時々、仕事中にスライドすることはあったのですが中々止まってお話しすることはなかったのです。

今日はお仕事がお休みで道央の方へ行く途中・・・。

おいらは道南からの帰りでたまたま寄った地元のコンビニでばったり遭遇！！

久しぶりに見るプリンスグロリアは磨きこまれてビカビカでした！！！

何時見てもこの重重しいスタイルはかっこいいですね。

よく見ると曲面が多用されて見る角度によって雰囲気が違います。

また、メッキやステン等の飾り付けはよく見ると細かい所まで手が入っていて見ていても飽きませんね。



こちらはフーガですがボンネットやトランク等、逆スラントの曲面の使い方はプリンスグロリアに通ずるものがあるかも。

nanbuさんお急ぎのところ足を止めていただき有難うございました。

っと言うことで。

来月あたりに・・・出るらしいです・・・？

カモメマークの付いたトール軽が！！

スズキのパレット・・・のＯＥＭ

日産ではルークス。

マツダでは・・・やっぱりＡＺなんとか？ですかね。

グレードは3種類。

ノーマル顔のみなのかＳＷ顔も出るのか？

内容は全然わからないそうですが・・・。

パレットベースは間違いないようです。

しかし、補助金が終了するこの時期に供給なんてスズキもうまいことやるもんだ。



ノーマル顔ならこんな感じか？？？

っと言うことで。

久しぶりにリサイクル屋へ。

んで、ミニカー売り場へ直行！！

即発見・・・初代ソアラ２８００ＧＴエクストラのトミカ!(^^)!

しかも前期型、トミカ大百科で言う５－２－３かな。

キズはあるものの肝心なグリルはほとんど無傷。

これは思はぬ掘り出し物だ(^^)v



右が前期で左が後期。

解り難いですがグリル、テールが作り分けられています。

大体、出てくるソアラは後期型のサンルーフ開閉式の物。

これを500円でゲットとは今日はいい日だ！！

っと言うことで。

生グランツ入荷・・・。

ディーラーに試乗車としてグランツが入って来ました!(^^)!

お顔の方はおいらの移植で見慣れたので変わり映えがないのですが・・・。

グランツ専用装備が見られて良かったです。

テールはやはり前期と一緒なんですね・・・。

後はディーラーＯＰが標準で付いてるぐらい。

唯一、ＯＰでもないのはマフラーカッター？かな。

地元ディーラーではまだ一台も販売してないとか・・・増えるとおいらのビアの影が薄くなるからあまり増えてももらいたくないな・・・（*^_^*）

っと言うことで。

長い冬眠から覚めました。

今年は４月に入ってからも雪が降ったり、そんなんで道路の状態が悪かったりとで中々乗れずにいました。

昨日も天気予報は雨だったのですが朝からピーカン！！

いそいそとカバーをめくりオイルとクーラントをチェック。

あれっ・・・？

クーラントが漏ってる？？

下のドレンあたりかな、とりあえず手探りで触ってみる・・・。

大丈夫そう、冬の寒さでパッキンからかな？

洗い流してとりあえず走って来ました!(^^)!



暖気を済ませてＧＯ！！

途中、止まって漏れを見てみる・・・大丈夫の様です。

でも、アイドリングが高いまま・・・２０００回転・・・？

暫く走って見るとアイドリングも１７００回転に落ち着いています、なんかひっかっかってたのかな？

まだ、咲き始めの桜の下で・・・ほとんど桜見えませんね(ToT)/~~~

雲行きが怪しくなってきたので２時間ほどのドライブを終え帰ってきました。

なんぼもしないうちにゴロゴロと大きな雷の音とともに土砂降り・・・。

久しぶりに縦ルーと楽しんできました。