Potenza Circuit Challenge West Roundに参加してきました。

主題の通り
9月16日開催の
Potenza Circuit Challenge West Round
in スポーツランドTAMADAに
参加してきました。

スポーツランドTAMADAは広島市の北部、
上根峠の手前、安佐北区大林にあって
自宅からは直線距離では
一番近いサーキットですが
”今まで行ったことは有るが4輪で走った事は無い”サーキットです。
（4輪では過去に友人のジムカーナの手伝いで行ったことはある）


ゲートオープンは7時なので時間調整で朝食にカレーを食って

国道から分かれて阿讃サーキットほどではないが
狭く曲がりくねった道を進んでゲート前へ


既に複数台が到着していました。

ゲートオープン後、入場料500円払って入場。
指定の場所に止めて受付。


隣のロードスターRFで参加の人もS660をお持ちだそうで
”なんでフロント165なん？195の方がええじゃろ”と
盛んにおっしゃってました。🙄🙄🙄
順位や伝説タイム出すのが今回の目的じゃなくて
車体の曲げにフロント荷重を使う(動きを感じる)ことが目的なので
敢えて今回は165にしてると回答しても納得しない御様子。。。

まぁ、そんなことは置いといて
ブリーフィング＆慣熟歩行の時間に。
今回のコースは

TAMADA常連で、同じショップでメンテされている知人に聞くと
「普通の走行日のコースに最後にスラロームが入っただけ」
とのこと。
とはいえ、間違えてスポンジバリアの方に曲がっていきそうな気が😅😅😅

無難に練習1本目を55.5で終えると、走行の様子を上から見ていた
講師からの「天の声」ならぬ講評が。
「メリハリがない！もう少し視野を広く持って次の次のコーンを意識して。
コースももっとワイドに使って😠」
・・・なかなか厳しい指摘が😅😅😅

厳しい指摘も、ごもっともな点もあって、若干修正に気合を入れた練習2本目。
ココは走行動画を

54.4へ約1秒タイムUP！

2本の練習走行を終えた後は、講師陣による指導走行Time!
事前に申告した
「講師陣があなたの車を運転」or「レンタルカーに講師陣が運転」で
同乗走行1周するという時間に（運転講師の指名は出来ません）

自分は「講師陣があなたの車を運転」を選択していたので
全日本ジムカーナドライバー同乗運転でした。
走行動画はこちら

うーん、ヤッパリTopクラスの選手は違うなぁ
コレをマスターしたら(できるとは言ってない)
おわらでTopになれるかも🤔🤔🤔

お昼になって気温も不快指数も上がって来たので
お昼ご飯は

冷やしブッカケ饂飩をチョイス
美味しくいただきました。

そして本番走行ですが、本番1本目/2本目共に同じところで
”3速に入れるはずが5速に入れる”という馬鹿げたミスをしでかすも
なんとか2本目54秒台でKクラスTopフィニッシュでした。
（おそらく他のKクラス2台はNAだったと思われ）
リザルトはこちら


余りに恥ずかしいのでツベには上げてませんw

競技が終了しジャンケン大会へ。
次回の幸田サーキットからの商品に
いつもお世話になっている
”よしだ社長”の息子さんと争うもよしだ社長の
「僕ら幸田行かないからあげる」という事で

幸田の走行券2枚と

謎のオバサン”中島ハルコ”ステッカーが手元に来ました。

その後はいつもの上根にあるウチの墓に墓参りして
近くをドライブして帰りました。

次回の予定は9月28日　スポーツランドSUGO　走行会です