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イイね!
2010年03月30日

寅の巻(配線図)

寅の巻(配線図) 経緯は先のブログで紹介済みなので割愛します…


エーモン工業からのFAX(配線図)を見て、目が点になった…

えっ!?(+o+)

全く自分とは逆の発想。

自分は今まで、プラス電源の方からのアプローチで制御する配線図を考えてた。
かたや、エーモンからの配線図はマイナス側で制御を考えた配線図。

………

なるほど…(ーー;)

こういった考え方(テクニック?アプローチ?)もある訳ね(汗)

*基本。電気の流れはプラスからマイナスへと流れる。
その流れをプラス側で制御するか?マイナス側で制御するか?の方法は違えど、結果は同じ。
この配線図はマイナス側で目的によって電気を流す、流さない制御をしている。


いや~~~ 勉強になりました(^_^;)

ありがとうございます!☆ エーモン工業さん!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/30 20:47:45

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この記事へのコメント

2010年3月30日 21:17
こんばんは~ (^^)/


発想の転換?

色んな考え方があるもんなんですね!

黒豆も、チビッとだけ、勉強になりました。 (*^^)v

コメントへの返答
2010年3月30日 21:48
こんばんは☆
やはりプロはすごいっすね^ロ^;

エーモンさんで色んなパターンのサンプル配線図の本出してくれたらありがたいんやけどなぁ~☆
2010年3月30日 22:54
マイナスコントロールですね

自分のMPVのカーテシランプはこのパターンなんですが・・・

カーテシから配線分岐させてイルミ点灯させようとマイナス側をボディアースに落としたら、点灯しっぱなしに成った事があります^_^;
コメントへの返答
2010年3月31日 17:38
どの部品がどこに繋がってるかわかりませんもんね~(ーー;)

思いがけないトラブルの話、良く耳にします。
自分もどうなるか…(汗)
2010年3月31日 0:50
電気関係はよくわかりませんが、

ドア連動のカーテシの仕組み?と同じような感じ??

って考えればなんとなく把握です。

さて、ウチのスペアミラーを

寅さんに改造してもらう時がついにきたようですね?(何

みんカラのekワゴで、ヴォルサージュのミラーピアスつけてる方の

パーツレビュー上がってましたよー

うん、メッキミラーカバーを切って盛って再メッキですね。

再メッキ・・・単車のエンジンを・・・orz

コメントへの返答
2010年3月31日 17:49
改造してもいいんですけど、多分、次に作るやつの方が完成度高いと思うので、今作ったやつをえぃぞぅさんへ…
(ダメっすか?)

ヴォルサージュのミラーピアス見ました。
けど、記憶にある形と違うような…
ekスポーツのはもっと角ばった感じでした☆
大まかなイメージはあんな感じです。

メッキカバーから作るのはお金かかるので、FRPで型どりした方が安く上がると思います☆
メッキ塗装は今お世話になるショップでやってくれるので…☆
そのショップは外注も受け付けてるので問い合わせてみては?

以前、ekで県外からワイパーアームをメッキしてくれって送られてきたって話です☆
2010年3月31日 5:42
複雑な回路ですね(汗)

なかなか思いつきません。

これで完成ですね!楽しみにしています(笑)
コメントへの返答
2010年3月31日 17:52
回路が一系統のみであれば容易なのですが、二系統を組み合わせるとなると…

しかし、エーモンさんが居るので安心です(^O^)

頑張ってラストスパート、突っ走ります!
2010年3月31日 6:58
おはようございます!

回路図のUP有り難う御座います。

電気は難解ですね、勉強になりました。
コメントへの返答
2010年3月31日 17:55
こんばんわ~

いえいえ(^_^;)
これを参考に他のみなさんもチャレンジして頂けると色んなアイディアが出てくるかも知れませんしね☆

自分も今回大変勉強になりました。
これで電装系弄りも幅が広がったなと(^O^)

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「@ゆり♪
妥当な判断だと思います。
まん防や感染が広がる中、皆んなの感覚が少し麻痺してる感が否めないです😓

コロナ終息した暁には、呑み、宜しくです☺️」
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