2年ぶり、2回目のアレ

気が付けば、11月。
だいぶ、日によっては寒くなってきましたね。

それで思い出す2年前のやらかし…
そして、「気を付けよう！気を付けよう！！」と思ってきたものの、またアレをやっちゃいました…



先日の事ですが、買い物に出かけようとした時です。
夜遅くなっちゃったので、車で出かけようとし、車のドアを開け・・・


・・・開かない・・・


さては、鍵忘れたかな？と思ったら・・・既に持っている。
あれ？と思いつつ、キーレスで操作してみるものの


・・・反応なし・・・


あれ？あれ？あれあれあれ？？？と焦ったものの、結果、頭をよぎったのは、


バッテリー上がりかぁぁぁーーー！！


そんなわけで、ほぼ2年ぶり、2回目のバッテリー上がりをやらかしてしまいました(w

2年前は、都内勤務になった為、短距離移動が多くなって、充電不足に。
結果、バッテリーがそろそろやばいと定期点検時に言われて、早々に上がる。
その時にバッテリー交換をしたんですが、近場を走るときは、少し遠回りをするとか、気を付ける様にしてたんですよね。

で、今回。
色々考えた結果、原因は簡単なものでした。

「ルームランプの消し忘れ」

定期点検に出して、バッテリーは問題ないと言われてたんです。
ただ、その際に貰った車内の書類を片付けようとルームランプを付けたのは良いものの、それを消し忘れたと・・・
普段使わないので、ウッカリしてましたわー(w

とは言え、ルームランプで放電しきっちゃうのもどーなのよ？と思いますが…
そもそも、鍵をかけて、ルームランプを何時間も点灯しっぱなしにする方がレアケースではないですかね？と自動車メーカーには言いたい所ですが・・・(苦笑



とりあえず、その日は、夜遅かったので、歩いて買い物に行くことに。
後日、前回同様にJAFとか呼ぼうかと思ったんですが、さすがに2回目なので、なにか予防策をしておきたいなーと。

そこで、ジャンプスターターを試してみる事にしました。
まともに買うとそれなりのお値段みたいですが、某密林さんで探すと、とんでもなく安い(恐らく)中華製がゴロゴロと。
当たるも八卦当たらぬも八卦、博打みたいなものだろうと、1つ買ってみました。



↑こんなので、サイズ感含めてほぼモバイルバッテリーと変わらず。
とは言え、ガソリン車は4Lまで行けるという触れ込み。
話半分で考えれば、2L車は行けるかなーと(苦笑

こんな感じで取り付けて、



えいっと、エンジンボタンを押したら無事、一発始動しました！

いやぁ、行けるものなんですね(w
とは言え、取説には無い手順があって悩みましたが、某密林さんのコメント欄に記載があったので助かりました。
こういうところ、やっぱり中華製です

というわけで、2時間ほどぶらっとドライブ。
とりあえず、バッテリーは充電で来ているみたいで、一安心。
とは言え、バッテリー交換しておいた方がいいんでしょうかね？




ひとまず、少し心配ではあるんですが、現在は様子見中。
ただ、バッテリー上がりとかはわからないものの、とりあえず電圧計はつけておこうかな・・・と思い、



PIVOTのGT GAUGE-60の電圧計を入手
さすがにこっちは、取説で苦労はありませんでしたが・・・(w



配線とかは、とりあえず、そのうち何とかする予定(苦笑



とりあえず、ジャンプスターターで始動できることはわかった事は収穫の1つ。
もし、次回やっても何とかなりそうという安心材料は得た感じですかね。
とは言え、3度目はやらかさないように気を付けないと。

2度ある事は3度あるっていいますからねー(w