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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"エディックス mhd (Lv.17)" [ホンダ エディックス]

整備手帳

作業日:2022年5月2日

エディックス : ゴールデンウィークに、ユーザー車検。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
こんな早い時間帯(午前中)に
予約取ったのは初めてかもしれない。

まずは隣の民間テスター屋さんで、
いつものように全部確認。

・ブレーキ制動力(フット&パーキング)
・車速メーター(40km/hの針位置)
・サイドスリップ(トー in/out)
・排ガス(HC&CO)
・ヘッドライト光軸調整&輝度確認

サイドスリップ、トーインが 3.3mm/m と出ていたが
合格範囲内とのことで未調整とした。
(ちなみに、調整してもらっても追加料金は発生しない。)

排ガス実測値は見忘れた。。

純正HIDヘッドライトの輝度は、
クリアカバー(レンズ表面)を磨き忘れたので
5-56的なアレの吹き掛け(全国的に常識だろうか?)で
ロービームで150だか200hCd(ヘクト カンデラ)。

ホンダ純正HIDバルブを一度も交換したことが無いので
劣化で発光輝度自体が下がってきているかとは思われる。

ツナギを着て、一人で入場したので業者価格でした。
(ちなみに、ツナギを着ていても私服の
 連れ添い込み、二人で入場すると
 一般人(非・業者向け)価格です。
 業者の人は必ず一人で来ますからね・・・)
2
では、いざ車検。

ホンダ・アクティトラックの
バイク屋さん仕様がいました。
(アオリの高さが通常の半分くらいで、
 ロープを引っ掛ける突起が大量に付いている。)
3
書類書いて、税金や手数料を納付。

次からはもっと高くなるかも・・・((( ;゚Д゚)))
(18年超え)
4
事前に入った自賠責保険は
24ヵ月で 2万円。
5
車検切れているので、朝イチに地元の役所で
仮ナンバーを借りています。(要・自賠責保険)

750円。
6
自家製の点検記録簿。

そして合格ステッカー。
7
この2年間は某virusの件もあって、走行距離が
全然伸びませんでしたね。
8
無事帰宅。

行きの道中は、真横に居た女性ドライバーの車が
真横の確認を怠って幅寄せからの側突されそうになったり、

車検場ではGWだからなのか、未整備車輌で
ユーザー車検受けに来て不合格からの
検査ラインに何回も並ぶ人々多数、、
(排ガス検査せずに進んでいく人だらけ。多分、サイドスリップやヘッドライト検査で不合格なのだと思われる。)
で、進みも普段の3倍くらい遅い・・・

ゴールデンウィークにユーザー車検なんて
するもんじゃないな・・・と思いましたよ。。
コーティング

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この記事へのコメント

2022年5月3日 6:38
お疲れ様です。重量税高いですね。
20年経ったら歴史価値で半額とかにならないものか‥
EDIXは台車で乗ったことがありますが、もうそんなに経つんですね。
早いなあ‥

プロフィール

「@maneki-neko こんにちは。この何年かで、かなり下がったんですねぇ・・・ 〉https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/051601525/
何シテル?   05/23 13:33
買ってから早23年、未だにビート好き。 R5/02に再び公道復帰。 末尾に何某かが付いて、てぇかむ工房だったり、 てぇかむ技研工房だったり、てぇかむ危...

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