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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"VTR250 ｍｈｄ (Lv.21)" [ホンダ VTR250]

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整備手帳

作業日：2019年4月6日

VTR250（前期型）：『残念すぎる純正シートASSY』の分離改造、その1。

Item: VTR250（前期型）： 『残念すぎる純正シートASSY』の分離改造、その1。
Author: てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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平成最後の春風をバイクに跨がって感じるのには良い季節になりました。

--------
前期型（キャブレター仕様車）の
大きな欠点。

それが、

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シートの開閉が、こんな
大袈裟にしかできないこと・・・

しかも、この状態にしないと
ヘルメットホルダーが使えません。
（当然、不評。）

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後期型（インジェクション仕様）は改良されて、
黒いシート部分のみが開くようになっています。

（テールカウルは車体側に固定されているため残る。）

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以前、劣化して裂けた
シート表皮を張り替え修理する際に、

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こんな感じで、シートとテールカウルを
分離する必要がありましたが、
この状態を維持すれば良いんじゃないのか？

、と思いました。

という訳で、

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こんな感じで、アルミバー（2mm厚・15mm幅）
を切って曲げたステーをでっち上げて、

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乗せる。

（引っ掛かりはするけれど、シートで
　蓋をしていない状態では基本的に乗ってるだけ。）

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シートを装着。
（フレームとシートにサンドイッチされるので、
　テールカウルがフニャフニャしたり
　立ちゴケしても（しないけど）外れることはありません）

--------

シート（黒色）と
テールカウル（黄色）の隙間が
できるだけ本来の状態になるように、
アルミステーの形状をそれなりに調整しました。

結果、結構いい感じ。:-)

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