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イイね!
2011年06月13日

ポジションダウン↓

最近、サスが抜けてしまいまして三菱の知り合いに車の状態を見せてみました。

その方、昔はランエボのテスターを担当されてまして、三菱好きのジャッキー専用の車も拝見したと言ってましたよ。

さて前置きはさておき・・・約80000キロも走ってくれたわけですが、この前地元の走り友達とバトルした後から足がやたらとソフトになりました。

その状態で知り合いに見せたんですが、やはりショックが抜けきってる状態だと言われました。

しかし、その方は自他認めるラリー屋でして、「鷲的には相当遊べる仕様」って言ってましたね。

足がよくストロークするんで、ダートや一部のとこならどんぴしゃで合うと言ってました。

しかし、それは私には合わないっていわれました。

それをなんとか合わせる為に、シートポジションを大幅に変更しました。

背もたれは後ろに倒し、ハンドルは少し下げ、シートレールは少々後ろに、シートの高さは2センチ下げました。

で最後に背もたれの隙間にスポンジを追加。

これだけの事をしただけで車酔いとフィーリングが合うようになりました。

この手のプロに任せたら、チョットした事をするだけでも変わるんですね。

いやいや、まだ私も未熟ですな
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/06/13 21:02:43

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この記事へのコメント

2011年6月15日 4:30
そろそろ車高調導入しましょうよ♪
コメントへの返答
2011年6月15日 20:08
icbmさん

最近の車は乗りたいのがないので乗り潰しになります。

構想しているのはオーリンズを特注で作って装着ですかねー

それまでは人から譲ってもらった純正で我慢です。

あくまでも、ポジションを下げたのは繋ぎの為です。

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20年式コルトを買いました。 一応、ラリーをイメージしたいんでそうなるでしょう~ 外観はラリーにしたいんですが、走りのコンセプトは「コンフォートスポ...
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