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イイね!
2014年10月27日

八子ヶ峰ラリーでした。

八子ヶ峰ラリーに行ってきました。
現地でお会いした方、お疲れ様でした!


今回はゼロナビとして呼んで頂きました。
私はまだノートを読みながら他の仕事を並行処理したりはできないので、無線を飛ばすたびにロスト(笑
ドライバーさんも基本的に有視界でお願いしてるので問題は無いのですが。

役務は無難に終えましたが…
うっかり一度、ふつーに早着したのは秘密orz
い、いや、あれですよ。TCがちゃんと時計見て記入してるかのチェックですよ。はい。えぇ。
あ、現地にいた人は「それだけじゃないだろ!w」と突っ込んでるかと思いますが(笑

今回副産物?として得たものが一つ。
何度も何度も「ロストからの復帰」の練習ができました(笑
割とすぐ復帰できる方かな?と思いました。

レキはスイーパーをしてたので、ついでに英語読みの練習もできました。
補助語さえきっちり決めればすぐ対応できそう。
そんな機会があるかは不明ですが…(笑)

今年のラリーも残すところ新城のサービスのみ。
寂しいですなぁ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/27 08:43:51

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この記事へのコメント

2014年10月27日 10:21
おつかれさまです。

英語読みで思い出したのですが、英語の方が語彙とベントが頭に入りやすいという話ですよね。

関連するか?ですが、戦闘機で英語で会話するというのは、パイロット曰く、英語は狩猟民族の言葉だから使いやすい(命令や指示がしやすい)との話で、なにか納得した記事を読みました(^^
コメントへの返答
2014年10月28日 7:55
なるほど!
確かに、言葉が短くて済むこともありますね。
端的な言葉はペースノートにぴったりです!

走る側でも一度試してみたいですね。
2014年10月28日 4:22
オフィシャル、お疲れ様&ありがとうございました!

滑るとこうなる…という見本?の走行ラインも示してあって助かりました(笑)。

もしかしたら、群馬最終戦でコドラを御願いするかも!?

後日、また連絡します。
コメントへの返答
2014年10月28日 8:15
お疲れ様でした!

いやぁ…どうなることかと思いましたよ…(´Д` )
出られて良かったです(^^;;
SS3で通ったときは「うわぁ(^^;;」でした(笑

お!マジですか!
是非是非乗せて下さい!!
コドラは乗ってナンボですし、一つでも多く乗りたいと思ってます。
よろしくお願いしますm(_ _)m
スペアパーツ1台分持って参上しますよ…(笑

プロフィール

「レギュラー103円。思わず「まさか間違って軽油押しちゃってた!?」と二度見。
103円は免許取って依頼最安値かもしれない。」
何シテル?   05/18 23:19
ラリー屋です。 ランサー、ヴィッツでラリーに出ていました。 今はコドライバーに専念して活動中です。 不定期更新…というか更新はほぼさぼってます(笑) ...
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