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2019年09月02日 イイね！

続 属 5穴化 ダイハツミラ《L700/L900系》の 試案

さて、その後も、アトリエには遊びに向かい、今後の改造計画（モンテ復活戦、エスコートWRcar化等）色々お話が盛上り 気がかりなのは やはり流用5穴です。まあ兼ねてから、脚廻りは若干の得意分野と言うアトリエ主。なかなか、5穴の敷居が高いようで、かなりの労力が必要だったようですが解読or解決が進んでいます。
Posted at 2019/09/02 21:20:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | 日記

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