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給油も600~720kで給油の回数が減っ... - レガシィB4
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FS-RSK
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スバル / レガシィB4
RSK_4WD(MT_2.0) (2001年) -
- レビュー日:2009年7月1日
おすすめ度: 2
- 満足している点
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部品がたくさんあること。4WDのツインターボの割に10km/L以下にならないことや、平均でホンダの2WDより燃費が良い。
後期はシートが黒のモケットタイプでほつれても黒の糸で補修できて目立たない。メーターが見やすい - 不満な点
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前車より幅と長さをサイズダウンして5ナンバーにしたが、3ナンバー車より小回りがきかない。
給油口が左から右になった。
D型でABC型の使えない部品がある。レガシィといえばワゴンでないのと言われるときがある。
- 総評
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給油も600~720kで給油の回数が減った。11後半~14Kでカタログ値の11.4Kを超える。高速より一般道で扱うのが燃費がよかった。
シーケンシャルツインターボで、シングル域、ツイン域のパターンで楽しめる。タイヤも外国から国産までいろいろある。
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