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Bird Dogのブログ一覧

2018年11月24日 イイね!

状況判断を誤った結果........『料理』

先日はスクーターのガス欠でしたが、今度は、牡蠣を入れたクリームシチューを作っていて人参がちょっと硬いのでもう少し煮込もうと思って弱火にしました。チャイムが鳴って宅配便が来たのでハンコをとってきて押印受領して台所に戻ったら、焦げ臭くなっていました。牛乳にヨーグルトで誤魔化してもだめだったので、ガラムマサラとカレールー投入してみたのですが焦げ臭さは消せず.......仕方ないので、麦ご飯にかけて無理やり食べました。

ガス台から離れるときは面倒でも必ず火を消さなければいけないと痛感しました。火災予防の見地からも消さないといけませんね。失敗続きのBirdDogでした
Posted at 2018/11/24 21:06:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 食べること | 日記
2018年11月22日 イイね!

CLOCK,AIRCRAFT MECHANICAL TYPE A-13Aによるエンジンカットから停止までの時間計測について(ヘリコプター整備の場合)

  2018年10月19日のブログ『エンジンの理想的な潤滑と軸受け等の保護に用いた添加剤について』で、エンジンカットから停止までの時間計測により内部のベアリングやギアなどに拘束が起きていないか確認することについて述べました。
その際、秒針を見たり或いはストップウォッチ機能で時間を計ると思いますが、航空機用時計であるCLOCK,AIRCRAFT MECHANICAL TYPE A-13Aでは専用のノブを押すことによりストップウォッチ機能が作動して時間を計ることが出来ます。

 以下は、過去記事TYPE A-13Aからの抜粋と一部加筆です。

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航空機用時計です。
CLOCK,AIRCRAFT MECHANICAL TYPE A-13A WALTHAM WATCH CO.
左下のノブがリューズでゼンマイのセットと引いて時刻合わせを行います。
右上のノブはストップウォッチ用で一回押すとゼロ位置に戻り、もう一度押すとストップウォッチが作動します。下の写真で、私の左膝の上あたりに見えるのが同じタイプの時計です。エンジン停止時に、タービン回転計の指針がゼロになる時間を計測します。規定時間より短ければ、エンジン内部ベアリング損傷が疑われ点検されます。

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上の写真は米空軍所属の双発エンジンヘリコプターUH-1Nヘリコプターの操縦席です。              
下の写真は横田基地友好祭で撮影しました。

Posted at 2018/11/22 22:41:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | Maintenance | クルマ
2018年11月21日 イイね!

Lotus Europa......

いちょう祭りクラシックカーパレード出発地の
八王子市役所駐車場

午後になって、駐めているクルマも数台となり
私もそろそろ帰ろうかと思いましたが
市役所裏の川沿いに来たとき
駐車場の真ん中に居る
黒いLotus Europaが
とても気になり撮ってみました


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Posted at 2018/11/21 02:35:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2018年11月20日 イイね!

stay safe.......FORD MUSTANG FASTBACK

ちょっと前のブログで
駐車場に居なくて心配していた
FORD MUSTANG FASTBACK.........
いちょう祭りでパレードに参加されていました






Posted at 2018/11/20 23:52:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ

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