ビ－ト富士山登る！

2019/5月の10連休　前半2日、中盤2日は勤務の日々

空を見上げて成田空港行き旅客機をボ～ット観ながら

ミントジュレップ呑みつつ

サクランボが少し赤らんできた
























でも、こんなに落ちてしまう

毎年自然に実るサクランボの樹

梅の花咲き、桜が咲く前に開花するサクランボ

赤らんで収穫の時期を見計らったように「ヒヨドリ」が早朝からの食べ放題！








連休最終日に富士方面ツ－リングのために

普段履きから、みんカラお友達ツ－リング時に履くポテンザへ

ところが、40年近く愛用ガレ－ジジャッキが機能不可に陥る

頑張ったね～ジャッキ君という事でアルミジャッキ購入してくる











ビ－ト生誕20周年記念、ホンダアクセス純正スポ－ツサスペンション

シリアルNO426　記憶では300セット限定だったはず・・・





フィットの近況

100均のアルミ粘着テ－プチュ－ニング！

吸気温度下がればパワ－上がる

実際、サーキット走行後に手を当てるとヒンヤリしています

お金を掛けずにやってみる・・・効果は？あ・る・は・ず。

そして、エアクリ－ナ－の前にある吸気音を下げるレゾネ－タ－も

吸気がスム－ズに流れるように

内側にアルミテ－プで目隠ししている・・・これも効果は？あ・る・は・ず







ツ－リングのはじまり始まりい～～～







山中湖「平野の浜」で休息後に

目指すは須走口5合目へ・・・いざっ







昔むかしのクルマはガソリンと空気を機械でエンジンの燃焼室に

程よい割合でピピッて送り込んでいた

なので、空気の薄い高地に行くと空燃比が合わずにアクセル踏んでも

エンジン回転が上がらない（吹けない状態に陥る）。

当時所有していたトヨタカロ－ラレビンTE37

イザッ5合目！







上記画像は文面とは異なります

5合目までもう少しと言うところで、エンジン回らなくなり

アクセル踏んでもソレックス口径44は意思どうり吹けてくれない状態

残念ながら来た道を引き返すことに・・・

高度下げると今起きていたことが嘘のように元気なレビン君。


ビ－トでのリベンジ富士山なのです。



須走口5合目











道の駅すばしり

溶岩からあげは売り切れ・・・みんカラお友達から御裾分け頂きました













外すことは？・・・出来ません的なソフトで乾杯(^^♪







「森の駅ふじさん」から富士の宮口5合目目指します












雲海の上には居るのですが、上にも雲の群れが居てフジヤマは顏出さず。













TTロードスタ－　向きが？ひとり目立っちゃってるぜ～～～














河口湖　大石公園でも定番のソフトクリ－ム・・・
ラヴラヴなソフトね。







総勢20台の色々な車種＆カラ－＆個性的クルマたち共通はオ－プンになる。






みんカラお友達の皆様一日ありがとうございました(^^♪






ひとりの休日、ドリップしたコーヒ－飲みつつ女性ボ－カルと

カウントベ－シ－＆エリントン＆コルトレ－ン＆香西かおり(^^♪