アマボウラーのブログ一覧

先月はサスペンションの取りつけ

今回も長いこと倉庫で眠っていたこの黒いものを取りつけしました







黒いボンネットです・・・

FFは前輪に車重の70％近くがのしかかっています

タイヤにもブレ－キにも沢山仕事をしないといけないのですね

少しでも負担を軽減させてあげようと取り付けをしました



これで回頭性など良い方に行くといいです



右のビ－トは整備上がりオ－ナ－さん待ちです

ナンバ－が平成のビ－ト誕生した頃のがついています

後ろのバンパ－には？あるホンダプリモ店ステッカ－が！

わたしの初代黄色ビ－トと同じお店でナンバ－も数字近い

残念ながらお話は出来ませんでした。






で、ボンネットどの位軽いの？





ユリゲラ－・・・古い！

そんなマジックはわたしは出来ません

人差し指で持っていられます




筑山亭でお蕎麦します







メニュ－見ていると女将さんがラ－メンありますよ～

たま～に夜営業に出すそうです






そばつゆを作る過程で思いついたそう・・・

どんぶりの底まで見えるんじゃないかと思う透き通ったス－プ

少しちじれた細麺にしょう油のス－プが絡まりスイスイお腹へ

せいろも一枚食し、ごちそうさまでした(^^♪









山形の雅山流を求めに酒屋へ行く

でも、これを冷蔵庫に発見してしまう

今日は久々に太陽も顔を出してチト暑いからいいよね～～

山形手前、福島の天明さらさら純米を岩手の海鞘でいただきま～す(*^^*)

本格的な梅雨のまっだだ中、曇り予報BEATでツインリンクもてぎです

バケツに2リッタ－の水で洗車完了




エネキ－で初めて給油、1回ピッとするだけでオッケ－、便利です










コ－スは翌日のレ－スに向けてフェラ－リが走行中

ヘアピン回った先には下りストレ－ト、その先はカクッと右コ－ナ－












ディスクプレ－トは真っ赤！










ホテルの入り口にテント村発見する





居心地よさげ～～～(^^♪　　BBQホテルで全部用意してもらえる

手ぶらでキャンプ良いかも。














グランツ－リスモカフェでカニ目のチャ－ハン美味しかったです










今日の目的、コレクションホ－ルでF2展示を見る







キャップを被っているのはナイジェル・マンセル

アイルトン・セナを前にし抜くことが難しいモナコGP、何度も何度も

アタックするドライビングはチャレンジングでしたね












こちらの画像に暫し足が釘ずけになる

1981年スズカグレ－ト20レ－ス

ポ－ルtoウィンの中嶋悟選手　エントリ－はテツインタ－ナショナル

日本のレ－ス創成期、鈴鹿サーキットでの日本グランプリで

スカイラインとポルシェの話はレ－ス好きなら知らない人は居ない

そのポルシェドライバ－は生澤徹選手、テツインタ－ナショナル（I&I)代表

カウルの丹頂鶴のレタリング＆生澤さん好んで使っていた37ゼッケン。



























朝から梅雨らしいお天気、そんななか筑波でレ－ス観戦

以前、生澤さんも参戦したJCCAレース



















昨今では画像クルマ達の市場値段が3ケタ万円、4ケタになるのもある。

販売終わって10年経つと値無し、有っても数万円から10万２０万円の

国産車話でした・・・異常なる現代の旧車相場です(*_*;




サ－キット走行それもレ－スをする車両にはお金では表せない苦労や努力

情熱あって今の時代にも走ることが出来るんですね







んんっ110にPMC・S サニ－ならSCCNじゃない？　

















TSレースで懐かしいカラ－リングのB310サニ－ク－ペ

スク－デリア日産という日産直系のチュ－ニングショップから

当時TSレースエントリ－して活躍していた


予選は２ケタ順位。

レ－ススタ－トして１ヘアピンではもう１台抜かしている









数周目には５位まで順位上げての快走





雨の降りしきる最終コ－ナ－・・・雨中の激走！







そして月いちのフィット走りはTC2000





去年11月にノ－マル脚が抜けてしまい、急遽ストリ－ト用の脚を組んで

半年・・・何故か出るピッチングが嫌でした(*_*;

フィット乗り出して一年過ぎた日に朗報が届いた！

倉庫に眠っていた脚回りを出しました～との連絡が入る

それはGD出た当時にサ－キット走るために、ある人が数台分作った

サスペンションのワンセットだそうです



筑波サ－キット近くのお店でチョコットメンテ受けてイザッ2000へ








今日は職場のH君もKTMでCクラスで走ります
















去年の12月に50タイヤを購入してスリップサイン出てしまったので

今回は55サイズをチョイスします

筑波のバックストレ－ト最終コ－ナ－手前ピット入り口で５速に

CVTはシフトアップしてしまうのを４速のまま入るには？

で、195/55/15サイズがバッチリ当たり最終コ－ナ－

入り口から出口ホ－ムストレ－トへとアクセル入れて走れた(^^♪

ポテンザもキイ～キイ～～～と喜んで鳴いている(^_^;)









NDロードスタ－東日本パ－ティ－レ－スに参加している

T選手にフィットのドライビングして貰いました

T選手は筑波サーキットのTTC1400レース　スタ－レット乗りで表彰台の方。















ブレ－キングしてステアしてクリップへとのコ－ナ－

アンダ－でもなくオ－バ－でもないニュ－トラルで乗り易いとのこと

初めて乗ってわたしと１秒速い！あと２秒くらいは詰められるとのこと

現役レ－シングドライバ－は素晴らしい(^^♪

サ－キット１年生、まだまだ頑張ります(*^^*)