つよぽん？？のブログ一覧

恋の悩みではありませんが＾＾；

昨日
近所の車屋さんで

エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
ブレーキフルードエアー抜き






ついでに
Fショック交換しようと

Fショックを外して

先日OHしたFショックと並べてみると…



ケース長　ほぼ同じ
ロッド長　もともとのショックより-30mm

使用不可ですね。。。

仕方がないので

もともとのショックのバンプラバーが…



＾＾；

バンプラバーだけ右側の新しい方に換えて
元に戻しました。。。

昨日OHしたショックに換えて
今日鈴鹿へ行こうと思いましたが
テストの必要がなくなりましたので
このまま富士へ＾＾；

タイヤもブレーキパッドも鈴鹿で走るようにしたのですが
全部富士用に交換しないと。。。

明日か明後日に頑張ってやります。。。

バネに１９/９８って書いてあったのですが



これって
１９９８年製造って意味ですかね？？＾＾；


ということで
仕方ないので今日も飲みます♪

只今本日の地元の飲みんからより帰ってきました

本日（昨日？？）いろいろあり、ましたが

遅刻で地元先輩後輩飲みんから参加したのですが

そこで思ったのは

やはり

人と人とは

大切な事は





嫌われない事





ですね




もちろん
好かれる事も大事ですが
それよりも



嫌われない事

ですね



自分は常日頃
ビジネスは別として
嫌われないように気にしています


難しい話ですが
人と人
大切ですね


自分も人のことを
悪く思わないようにしています



ということで

独り言です♪

ではありませんがf^_^;

今日悩みを解決しようと…

しかし…

そうはいかず…

仕方ないのでもう飲むしかないですね♪

先日鈴鹿を走った時にコースアウトした時のＲのパッドです＾＾；

フロントがＰＦＣでリアがエンドレスのＣＣ－Rだったのですが
リアが効き過ぎで
サイドを引いたようになってしまい
コースアウトしました。。。

外したらこのようになっていましたが
外した時は

なんでこうなったんだろう？？
こんなんになってるから効きがおかしかったのかな？？

と思っていたのですが

これは

多分…



リアのタイヤに
フラットスポットができていたのを
使っていたからだと思います＾＾；

フラットスポットの方のパッドがこのようになっていたので
その振動が伝わってこのようになったと思います＾＾；


ちなみに
このパッドを使って
リアが効きすぎたため
フラットスポットは緩和されました（笑）



もうひとつちなみに
パッドの裏金に穴があいていて
摩材が剥離しないようになっているところが

ポロ！

って取れました＾＾；



これがとれたという事は
意味がないって事ですよね？？

リアパッドはこのＣＣ－Ｒだと２か所ですが
ＰＦＣやフェロードは４か所です＾＾



右はＰＦＣです＾＾
やはり一流ブランドですね♪

こんな記事がありました＾＾
よかったら見てくださいね♪
　☟

ではないのですが＾＾；

悩んでます。。。

５月３日に富士へ行くのですが

先日のＯＨしたＦショックを使うか

現在の９年たったショックを使うか

無難に現在のショックで走るか

勝負をかけてＯＨしたショックで走るか

理想はＯＨしたショックを一度鈴鹿でテストする事ですが

時間とお金が。。。

鈴鹿の走行枠を見ると２８日・２９日にＡＭにありますね＾＾；

どうしますかね。。。

これは飲んで悩むしかないですね（笑）