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まめ@二駆好きのブログ一覧

2017年07月21日 イイね!

キノコ…

キノコ…

























あつがなついのは当たり前だ!まめです。
普通に家の中でも35℃とかマジですか?
100均の温度計だからですか?
おかしいと思いませんか?

ちなみに普段測る体温は深部体温と言って体の内部(内臓あたり)の温度です。
皮膚の表面温度は30℃きるんじゃなかったかな?
つまり気温が30℃超えると何もしなければいずれ熱中症で倒れます。

と言う訳で冷却が必要なのですが、ここは男らしく空冷で行きたいところ。
いや、血液で熱移動をしてるから水冷なのか?いや、むしろ油r…。
まぁ、どのみち風で冷やすんですが。

その風を取り入れる命綱とも言える窓ですが、NAともなるともはやへたっているのが当たり前。
後はワイヤーの切れ目がドライバーの意識の切れ目です。
ん? クーラー? たわけが!冷媒なんぞ残っておらんわ!(死んだ目)


さて、まだ死にたくないので悪あがき(グリスアップ)をしておきましょう。

ほいっと




…ん?
なんぞこれ?





そうか、水没してから1年以上経つからキノコも生えてきたか。
食べられるヤツだといいな…。


って、そんなわけあるかーい!



正体は窓ガラスのガイドレールのローラーでした。
案の定両側がお亡くなりになっていました。
左側なんぞ、破片すら残っていませんでしたよ。
まぁ…、そうなるな…。



純正は単品設定がなくガラスアッセイらしい。
マルハモータースさんとステージさんから出ているらしいが、さてどちらにしようか…。

それはさておき、これ、平塚走っても大丈夫かな。
ガラス落っこちてクレセントさんのシリーズ戦走れなくなったとか笑えないぞ。
いや、むしろネタとしておいしいのか…?

Posted at 2017/07/22 00:08:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2017年05月30日 イイね!

レジスタンスさんの練習会に行ってきた
























まめです。(ry
というわけで(?)、レジスタンスさんの練習会に行ってきました。


狭い会場ながらチームごとに特色のあるコースが設定される…って前回も書いた気がする。(汗)
コースが気になる人は「レーシングチームレジスタンス」で検索検索ゥ!


そんな午前


4~5~6とかゴール前でオーバー出さずに行けたらもうちょっとタイム上がるかなぁ。
アクセルコントロールムズイ(><)


そして午後

これも5~6間でオーバー出して7でシフトダウンがうまくできないっていうオチ。
とは言え4で1速に落とすと6辺りでレブに当たるという…orz
ベストは30秒3だったんですが、何とか29秒台に入れたかったなぁ。


オフィシャルの皆さま、エントラントの皆さまお疲れ様でした。
年々使用できる条件が厳しくなっているみたいですが、立地条件的にも、コース的にもなかなか無い場所なのでぜひ続いていってほしいものです。
そのために1エントラントとしてルールとマナーを守ることで協力できればいいな、と思います。

さて、次は…
あ、来週は参加逃しました。半日で締め切り&抽選って競争率高すぎぃ!(>_<)
参加される方頑張ってください。
18日も学会で行けないから7月2日かぁ。
新羽村さんも競争率高いんですよね。
どこかに遠征しようかなぁ…。
Posted at 2017/05/31 06:09:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2017年02月13日 イイね!

踏み込みが足りん!

踏み込みが足りん!














必中を覚えたらターンの成功率が100%になりますか?まめです。
というわけで(?)チーム烏帽子さんの練習会に行ってきました。


それぞれ特徴のある平塚5チームのなかでもいやらしい(褒言葉)コース設定な烏帽子さん。
事前情報では今回はそれほどでもないとのこと。
ドライバーズミーティングでも言ってたし。


そんな午前



…うん、そんなことないね。いつも通りだよorz。
漏れ聞いた話だとスラロームが肝だとか。
おにぎりがカギだと思っていのに…。



そして午後

烏帽子さんではあまりないフリーターン
1本パイロンのフリーターンは何回かあるけどこのタイプは珍しい。
以前やったのはレジスタンスさんだったかな…。

コース図はこちら









いやーこれは右ターン一択でしょ。
左はどM用だよね~なんて思いながら昼食を買って帰ってきたら出来上がってたコースがこちら














!?






あれ…これ左…じゃない?
っていうか右だと奥のパイロンお尻で引っ掛けるような…?
あぁ、でも左だと侵入でパイロンに向かう感じか。
パイロンに特攻というプレッシャーを跳ね除け最短距離を行けるのか?


えぇい、ままよ!左ターンに賭ける!






「踏み込みが足りん!」

「切り払い」発動
まめのタイムは0になりました…orz



そのあとは右ターンで走ったのですがやっぱり左の方が速いみたいです。
その後のZターンまでにいかに加速するかも重要ですが。



まぁ、自分以外も左で爆死していた人が割といたので腕のせいだけじゃないと思いたい…。
やはり心技体すべて鍛えて、針の穴を通すようにコントロールしないとタイムは出ないんですね。
いや、ちょっとこれは本気でリベンジしたいです。
どこかでまた設定してくれないでしょうか…。



オフィシャルの方、エントラントの皆さまお疲れ様でした。
うおのめさん、杉○さん、ビデオありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。
Posted at 2017/02/13 23:48:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2017年01月29日 イイね!

久方の平塚…そして

久方の平塚…そして













平塚よ私は帰ってきた!









恥ずかしげもなくネタを使いまわすまめです。
それはさておきアルパインさんのジムカーナ練習会に行ってきました。


今更ですがまめが主に出没する平塚青果市場はシーズンオフがあります。
11月から1月の終わりまで練習会がないのです。
パイロンに魂を引かれたものがお預けをくらうのです。
そんな中に練習会開始の知らせを入れたらどうなるか…





1日持たずに締め切り(満員)ですって!






初日に申し込みをしておいて…よかったっ!
今回は基礎練ということでは初参加の方を優先したとのことで。
って、あれ?
自分が参加出来たってことは…((((゚Д゚))))アワワワ



午前はロックtoロックから始まりW字で荷重移動の練習でした。
いや~全然できなかったですわ。
ロックtoロックなんて3本やっただけではぁはぁ言っちゃってましたもんね。
基礎力の劣化が激しいです。


午後はコースでこんな感じ。



う~ん、てな感じですね。
6番パイロン、アンダーだったんだぁ。全然わからんかった。orz
これはいかん。
早くカンを取り戻さなくては…。




ともぞうさん。オフィシャルで忙しい中、ビデオありがとうございました。
オフィシャルの方、エントラントの方お疲れ様でした。
Posted at 2017/01/30 01:53:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2017年01月15日 イイね!

来た!タイヤ来た!2

来た!タイヤ来た!2







これで勝(ry







久々に書こうとしたら前回がタイヤネタでした。まめです。
と言うわけでタイヤ買いました。



ちょっと色々ありまして前回からずいぶん空いてしまったのですがようやくです。
おもにロドの水没ですが…。

あれからダッシュ外してカーペットはぐって見たら結構な感じでした。



(  Д ) ゚ ゚ ポーン


興味半分だったけどはぐって良かった…?

ダッシュボード外すのに半年、戻すのに2か月。
ボスが硬くて、やっすいプーラー使ったら歪むだけで外れなかったり。
戻したはいいけどエアコン動かなくなったり。
走行中ヘッドライトつけたらエンジン止まったり、勝手に治ったり。
うん、色々あった。っていうか進行形。


おれ明日ETCの動作テストするんですよ…。
だいぶ直ったし、今シーズン平塚復活しようかなって。
実はもうアルパインさんの基礎練も申し込んであったり…。(●´ω`●)ゞエヘヘ
Posted at 2017/01/15 22:33:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

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何シテル?   11/03 13:59
初めまして、まめ@二駆好きです。 車が好きな人同士、交流や情報交換できたら いいなと思っています。 ’10年からジムカーナを始めました。 ヘタレ...
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