5次元のプロレーサーECON取り付け

5次元のプロレーサーECONとは、コレのこと。
もう型落ち廃番品なので中古しか手に入りませんが、中身はTMworksのなんちゃら16vという製品と同じらしいです。
やってる事は、イグニッションコイルへの給電圧を昇圧すること。
つまりDC-DCコンバーターみたいなものです。
一次電圧を上げて、結果、プラグのスパークを強化しようというブツです。

しかし、パジェロミニ 用の車種別ハーネスはありませんので、作ります。
まず、電源ケーブル。
バッテリー+に丸端子、ヒューズは15Aにして防水ホルダーを使いました。

こんな感じに電源を取り出します。

マイナスはコイルのアースが取ってあるバルクヘッドのアースボルトへ。

肝心のコイルに割り込ませるハーネスですが、これは日産用です。パジェロミニ に流用する場合、緑色の矢印のように、3本ある内のオレンジ色の配線(IG+)を両端同士で入れ替えてないといけません。
このオレンジの場所に16vまで昇圧されたコイル電源が入力されます。
ちなみに黒線2本は点火信号です。

こんな感じにハーネスを取り回し、復元すれば完成。
取り付け後の変化は…確実に有ります！
まだ10キロ程度の試運転しかしていないので詳しくは後日アップしますが、発進時のツキの良さ、定速時のアクセル踏み込み量は確実に減っていました。