RAYS TE37、TE37 SL  

・ホイール
Ｆ：TE37 SL 8.5J -51（純正8J-57）
Ｒ：TE37 9J -43（純正と同じ）
・タイヤ
Ｆ&Ｒともにサイズ変更なし
・スペーサー
フロントは6mm内に入るオフセットですが、+0.5Jで内外が約+3mmとなります。交換後は実質-48程度となり現在の-50（-57 +7mmスペーサー）と同等なので外しました。
リアの23mmはそのまま使用。

さすが鍛造だけあり、出足の軽快さに加えてアクセルoff時の走りも軽く滑るような印象になりました。
反面、やはり路面からの突き上げ感が際立つ印象になりました。これはある程度予想していた事でもあり、私には好きな乗り味の範疇なので特段不快とは感じていません。受け止め方は人其々ですので、あくまでも個人的な感想なんですけどね。

強いて気になる点を挙げるとすれば…リアは9.5〜10Jが良いなぁと思った事、軽量化を突き詰めた結果センターキャップが無い（付かない）事ですかね。