かへるさんのブログ一覧

本日は、実家のプレオのスタッドレス交換と、我が家のヴィヴィオのオイル交換＆ＧＴＡの洗車を行いました。

ヴィヴィオのオイルは、これです。

近所のジョイフル本田で激安でした。ヴィヴィオは、通勤でほぼ毎日乗るので、鉱物油＋半年に一度（冬休みとゴールデンウィーク）交換しています。オイルクーラーも装着したし１０Ｗ－３０で十分です。

ＧＴＡとＺ３には、こっちを使います。

５Ｗ－４０の１００％化学合成油。年に数回しか乗らないので１００％化学合成油にしています。毎回、オクで格安入手しています。こちらも年に２度交換。 これで１年分（Ｚ３：４Ｌ、ＧＴＡ：６Ｌ）です。

仕事でカストロールオイルを使うようになってから、プライベートでもカストロールを使うようになりました。油膜保持性能としてみるとオイルなど、どれでもいいと思っているのですが、洗浄性能や耐酸化性能の高さといった点が決め手です。エステル系のオイルは油膜保持性能は高いのですが、あわせて吸水性も高く、長い時間（半年とか）を持たせるオイルとしては、高価だと思い使いません。すぐに交換するようなレースなんかじゃ、いいんですけどね。

ところで、先週末までの作業の続き。

実家のプレオなんですが、どうやら、室内にイカの煮物汁をこぼしたらしい。

イカ臭くてたまりません。

母親は「最初はいい香りだと思っていたんだけどねぇ。なんだか、最近臭くなってきたから、何とかならない？」と、完全に、何とかしてくれるもんだと思っているようです。 なんだかファブリーズで臭い消しをしようと努力したらしいのですが、ファブリーズじゃ、臭いの元は取れんでしょうが！

イカ臭いのとファブリーズ臭いのとで、窓を閉めての運転は危険すぎます。

まあ、仕方ありません。床清掃をすることにしました。


ご覧の通り、シートを外して、カーペットを丸洗いしました。


その間に、ブレーキキャリパーのＯＨです。もう、１０年も経っているようですので交換しておくことにしました。

ここでも、キャリパーＯＨキットの購入はオクを利用させてもらいます。非常に便利だし純正品よりも安い。純正品は、結局、パーツセンターを介して管理しているので、管理費が上乗せされていますから、当然、高いのです。直接、工場から購入できると言うのは、高効率ですし、必要十分です。


エア抜きに、新たな兵器を導入しました。

負圧発生装置です。アストロの年末セールで購入しました。


さて、一年もあっという間。明日から正月です。
今年も、これからいつもの所へ初詣に行ってきます。

みな様、良いお年を。

今日、というか、昨日ですね、ＧＴＡの補機ベルト交換の後、午後から御殿場のアウトレットに行ってきました。

１５：００出発で、１７：００到着。１９：００までお買い物して、２１：００帰宅です。なんだか、かなり強硬なスケジュール。しかも、富士山周辺は雪が降っているし。。。

買い物をする、といっても、私は流行とは全く関係ない服を着るので、アウトレットで購入することがほとんどです。嫁さんも、私の服のセンスはうらやましがっています。

ところで、先週はこんなことをしていました。

まず、実家のクルマ：プレオネスタの運席、パワーウィンドウスイッチ交換。

プラスティックなスイッチは、どうしても摺動部分が割れちゃいます。

ＧＴＡも同じ症状でした。オクで中古を探しましたが、どうせ、時間の問題です。どうやらダイハツ用のスイッチも共用しているらしい。オクでダイハツ用を新品でＧＥＴです。

続いて、ロッカーカバーガスケット交換。

実家のガレージの床がオイルまみれになってきました。原因は、ロッカーカーバーガスケットからのオイルにじみ、というか、漏れ。ブロックにもベットリ、スーパーチャージャーにも、エキマニにもオイルが垂れています。

こうして、オイルで焼けてしまったロッカーアームを見ると、悲しくなります。すべてはオイルメンテ次第です。

これだけやって、１日終了してしまいました。

っていうか、オイルまみれの修理は、ホントに嫌になります。周辺がべとべとですし、ガレージの床面が汚れます。ウエスとブレーキクリーナーが大量に消費されます。
 
ロッカーカバーガスケットの状態はこんな感じです。

ぱっきぱきに割れちゃっています。

もともとが柔軟性のあるゴムだとは思えません。プラスティックみたい。


残りの作業：２日目は、明日？今日だな、アップします。