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先日ズルムケから半開き状態固定に陥ったミル兄さんのソフトトップのパーツ、25日には日本へ上陸してたんだけど通関を通過するのに時間がかかり・・・
でも昨日郵便局へ進捗の確認と催促をした結果、本日無事に到着しました～♪

個人輸入なので関税はかかったとしても代金の6掛け＋数%なので大した金額ではないとふんでいましたが、ラッキーなことに関税は免除、国税と地方税を合わせた5%の消費税と手数料の200円みで済みました。

先日の段階で兄さんを困らせたカブリオレ幌、ソフトトップのラッチの不具合は内部のOリングの不良のみにもかかわらずパーツはアッセン供給しか無いことに落胆、さらにディーラーに問い合わせるも国内在庫無し、ドイツ本国在庫も無し
Yの回答は受注生産品とのことで納期は1～2ヵ月とのことでしたが、さすがはオープンカーの国アメリカ、商社を介して問い合わせるとMercedes Benz USAには在庫アリ！
早速これを手配することとなったわけです。

参考までに国内ディーラー価格が約93,000円強
輸入部品商の見積が70,000円台
今回依頼したアメリカディーラー手配による価格が565.25ドル、送料48.10ドルを足して613.35ドル
すでにカード会社の決済が済んでいるので（海外利用手数料1.63%含め）確定額で47,897円と消費税とその手数料2,400円の合計で50,297円


このところ1ドル70円台後半で推移している円高のおかげで、国内ディーラーの半額強で手に入れることができました。
日本経済全体で考えたらいろいろと問題もあるでしょうが、こと個人消費に限っては円高の今、軽くて小さなパーツなら思い切ってどんどん輸入しちゃうのもローコストで素敵なカーライフをおくる秘訣かもしれませんネ。
昔に比べて違うものがきちゃったりとか、頼んだのに入ってないとかのトラブルも少ないようですし、今だからこそある程度のリスクは伴うものの、思い切って活用すべきかもしれません。


兄さん、これでまたキモチのいいクルージングが楽しめるよ～
8日、楽しみにしてま～す！

ちょっと見頃を過ぎちゃったけど、秘密基地周辺の彼岸花、「曼珠沙華」。

刈り込みの始まった稲の実りを祝うかのような真紅がきれいですね～
辺りは「秋桜」も咲き始め、蕎麦の花も満開、柿もいい色になってきて、まさに実りの秋到来！

普段は都会に住む人が羨ましいけど、こういう風景を見たり虫の声を聞いたりする時、「田舎暮らしで良かった」とつくづく思います。

阿木燿子、さだまさしの詞に山口百恵の声が沁みます…

これで近くに海があればサイコーなんだけどネ！

曼珠沙華 / 山口百恵


秋桜 / 山口百恵

今日は娘のプチ運動会へ。

参加と言ったってこの私、皆さんご存知のように保護者として静かに応援するなんてことではガマンできません。
去年のスーパーマリオに続き、今回は殿から借りた法被と足袋を元に「ひょっとこアレンジ」で参戦！

まず朝は頭に元気鉢巻の神輿担ぎ風で現地入り。
2年生以上の保護者は「またか！」の嘲笑的、初めてこういうイロモノを見る1年生の保護者からは仰天・唖然の微妙な空気の中、最初はすみっこの方でおとなしくしておりましたが、親子参加での競技からはやっぱり火が点いてしまいました～

綱引きでは手提げ袋に隠しておいたひょっとっこ面をかぶって一番前へ。
対戦相手の闘志をそのトリッキーな動きと表情で攪乱することができたかどうかはわかりませんが、作戦が功を奏し快勝。
続く2回戦・3回戦ともに勝ち続け、まさかの３戦全勝！


パンくい競争では子供達の応援の中、取れるはずのないパンに一心不乱で飛びつきました（爆）

あ～、子供の運動会なのにやっぱりまた今日も一番楽しんじゃったのは私かなぁ～（笑）


祭り（？）の後はやっぱりうどん！
もしかしたら私のスロットルワークがMAX号のトラブル発症の原因なのかとも考え、女房の運転にて竹國へ・・・
「ど～っん！」
んなわけないよね、やっぱり・・・（泣）
こんなんじゃ怖くて乗れないと、こっぴどく叱られました。
ごもっともでございますネ、ハイ。


お店では偶然にも同じ運動会に参加した家族とバッタリ！
何だかちょっぴり恥ずかしいキモチになりました。（笑）

世間は3連休のようですが、今回私は飛び石的な休みの為にハメを外さずに生活しないと・・・（笑）

まずはお彼岸のお墓参りで親父に近況報告、その後実家に立ち寄りいつものオフクロからのありがた～い御小言を頂戴し・・・（苦）


「おばあちゃん家」は娘にとってはいろいろとかまってもらえるので幸せな空間でしょうが、私にとっては長々と説法を聞かねばならぬ場となるので苦痛でございます。

早々に失礼した後（笑）は、女房・子供買い物のお付き合い。
いろいろと物色してる様子でしたが、「Just lookingですよ～！」
今度ネ、こ・ん・ど！（爆）

「暑さ寒さも彼岸まで」
涼しい風を感じながらゴキゲンなナンバーのヘビーローテーション！
「997music.com / The Oldies Channel」
http://977music.com/
いつもはスマホからAUXに繋いで50's 60'sHitsを聴いていますが、たまに気分を変えてJazzやCountry、70's、80'sもイイね～！
圧縮されたMP3なんかよりもずっとイイ音で聴こえるのでクルージングに最高です！

途中、横浜へ遊びに行っちゃった人達の実況報告なんかもいただきながら、急に涼しくなった秋をゆったりと流していたら・・・


「どっ～ん！」
またも再発、マックス号・・・（泣）


せっかく大好きなOldiesを聴きながらのキモチいいドライブだったのに、もう家が見えるかという所まで来て思い出したかように発症。


やっぱり憑かれてるんでしょうか・・・

またダイハツMAXです・・・

例のエンジンコンピューター換装後に一度高速を走った際には、確かに「あの」怪奇現象とも思える症状は出ず、これで除霊完了かとも思ったのですが・・・

今日、再発しました・・・
でも今回は今までとは全く違ったシチュエーションで。

今回の発症状況は、発進後2速になる段に「ッド～ッン！」
インジケーターは前と同じく
エンジンチェックランプ点灯
ATポジションはD4で点滅
シフトインジケーターは不点灯



シフトチェンジのタイミングも遅く、随分と引っ張ってから2速へ変速
その後3速へシフトアップするも4速へは一向に入る気配なし・・・
エンジンを一度切って再始動するとリセットされるが、すぐにまた再発。

「これでダメならバルブボディですね」と言われましたが、本当にそうなんでしょうか？
ミッション側のコンピューターは？

タスケテクダサ～イ！


訂正：ディーラーに確認したところ、交換したのはエンジン側ではなく、ATのコンピューターだそうです。