あぢい暑すぎる

携帯からだと見えない



あとで、バソから入りますね

激安です。

ただアルミじゃないから

6potは重すぎるように思います。

たしかに安いですね。。。

あ、ザウルスを作っていた会社ですか～。
会社自体がなかなか興味深いです＾＾

いろんなサーキット用のマシンも作ってますね。

もてぎで乗りました。

ちゃんとしてるだけに、興味深いですね。

お疲れ様です♪

大きいブレーキ良いですよね（＾＾

一番上の鍛造は軽いんじゃないですかね？

これは片方の金額じゃ・・・・・・？

一度、試しに見積もってもらえますか？？（笑

おはようございます。

どうでしょう？
AP、alconとか高性能なものは

アルミベースで、６potでも

ノーマルキャリパーと同等ぐらいの
重さですから、

たぶんここの６POTは思いでしょうね。

価格は片側ですね。

でも、ローターをE46＿３２５の

３００ｘ２２を使い

４POT（２６２５０ｘ２）を使えば

フロントのみアバウト７〜８マンですか？

まぁもろもろで１０万？

M３の方なら、キャリパーのみでも？


現実は、オークションで３３０のキャリパー１２０００ぐらいだからそっちの方が良いかもですが？

難しい(^_^;

Ｍ３純正も方押しだけど純正でもストッピングは素晴らしいです♪

ただ、僕の場合は見た目が欲しいだけ♪(笑)

６で無くても４でもいいかなぁ～(*￣∇￣*)？

現行のＭなんかは純正もキャリパーには(BMW)のロゴが入ってはいるものの
ブレンボ社製使ってるらしいですけど…(羨)

確かに見た目は良くなりますね。

でも、キャリパーだけなら安くないですか？

単純に４ｐｏｔでもピストン径はＭ３と変わらないから、

３つピストン増えますから

効きそうです。

９１１もターボ以外は、前後４ｐｏｔですからね。

あまり重たくすると、運動性能が落ちますし