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会社終わりに速攻でディーラに行き、交換してもらいました。

新品と比べてみると、
・ロック爪が片側ない
・パッキンと思われるリングを固定してる部分、折損。







で、新しいのは樹脂が黄色で、本体側オレンジとコントラストが。




折れたやつ。

昨日、車検＆108か月点検だったので、いつも
エンジンオイルを多めにいれてくれるディーラ
でもあり、オイルレベルをチェックしたら、ゲージ
がおかしい。

出し入れしにくいので見てみたら、変なリングが
外れているような。そして、オレンジ色のロック爪
の片側が折れているような。
車検前に自分で点検した時にはこんなんじゃなか
ったので、早速ディーラへ。
（壊したんじゃないの？をにおわせながら）

明日、ゲージを取り寄せて交換することに。ただ、
リングが本体側だとすると、面倒なことになるなー。

今回は、部品交換が多いので、9:30入庫の15:00完了。

ということで、代車用意してあったけど、地下鉄でウロウロしてました。
幅５ｍくらいの狭い道を挟んで、地下鉄の駅があるディーラも珍しいでしょう。
便利でありがたい。





名古屋ドームの横にあるイオンで初いきなり!ステーキを食べてきました。
このイオンは駐車が有料なので、地下鉄の方がありがたい。



ランチ限定の、ワイルドステーキ300gを。





ドラファンではないですが、ドームに行く途中で盛り上がるディスプレイが。









シルク・ドゥ・ソレイユ ダイハツ トーテム 名古屋、もまだやってます。

ディーラに、Pink BEETLEが展示してありました。

で、見積額、驚愕の３８まんえん。
出精値引きで３４。あり得ない。

運転席ドアのオートロック開or閉ができない不具合を申告したら、ログで助手席側も時々出てます、だと。恐ろしい、ロックした時、助手席側がOut of 範疇。これ、ロックASSY４まんえん、工賃１まんえん、で両側でじゅうまんえん。（前回、後席がなった時は延長保証内で無料だったので衝撃大きい）。
次に、8万km近いので、点火プラグの交換も、とお願いしたら、プラグ4本で1万4千円。1年前にエンジンガクガクでイグニッションコイル１つ交換してますが、プラグ交換時に外すので同時に残り3個も交換がお得ですよー、で３まんえん。

この辺は外せないので、まだ2年なのに見積もりにはいっていたバッテリーとか、エンジン洗浄とか、点火系洗浄とか（プラグ交換するのに要らないだろ！）とかを外して、２８まんえんに。あと、プラグはamazonで1個千円なので持ち込みにして、２７まんえん。それでも、これまでで一番高いなー。
9年乗ると、色々ありますね。