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13年で200回なので、年間15回くらい給油していることに。

メータパネルの輝度低下でASSY交換しま
したが、同じASSYはもうないらしく、違う
レイアウトのASSYになりました。

表示情報は同じですが、デザインが違う
ので、印象が異なり、極端な話、別の
クルマに乗っているようです。


もともとのメータ

もう数年前から、メインのメータ照明が暗くなり、距離・ガソリン残量・水温などが暗箱のような状態なら見える、という風になってましたが、前回車検では問題は指摘なしでした。

しかし、今回はどうも限界を超えていたようで、ディーラでもいろいろやってくれたみたいですが、どうにもならずメータASSYの交換が必要になりました。
　ミッションの異音に続いてお高い修理に。

納車時に（というか、ディーラで受け取った時は気付かず、少し走った時に気付く）、スピードメータが動かない、という不具合があり、メータASSYを交換しており、今度で2回目です。やっぱイタリア品質かなー(笑)。

本来の姿。

チンク、2012年に購入して以来、4回目の車検＠72,938km
（トリップ：157.7km）

いつも楽しみな代車は、マットブルーで目立つFIAT500X INDIGOでした。
まだ走行1500km程度の新車。我が家にはチト大きいです。
ブレーキング時の前後のピッチングがちょっと気になります。
あと小さいコーナーを曲がるのは得意じゃなさそう。