エンジンぶろ～君

やは～り、先日のＪＤＤＡ－ＥＡＳＴ　Ｒｄ．１（仙台ハイランド）でのトラブル原因はオイルポンプがお亡くなりになっていたようで．．．

走行はブローは予選の１本目のため、を持って行っただけのショッボショボ
ガ～～～ン でした。


まぁ写真にて一目瞭然でつが


インナーギアにクラック

　バックプレート破損　　破片がリリーフバルブにカラミ～ノ


って図式にて油圧がナッシング～に．．．
マジで０　kPaでした


当然メタルはお亡くなりで、クランクも．．．

それよりも～っと深刻な事態は．．．


オイルポンプの破片がエンジン内部を弾き飛び、そのダメージが結構エグイ


いやぁ～想定外でした。



今回のブローにて分かった事は、油圧が無いまま全開走行したにも係わらず、子メタ以外の摺動面のダメージが全く無い事

１２００円／Ｌの安価なエンジンオイル（ＳＵＮＯＣＯのブリル）にＧＲＰの添加剤をチョロっと混ぜるだけのエコオイルなのに、ＧＲＰが効いている


もしかすると良い

ってか、メッチャ良い

今まで添加剤は全く信用していなかったしの無駄使いと思い使う気もしませんでしたが、数ある添加剤でもこのＧＲＰは本物のようでつ

薦めていただいた青鬼さん・かっつ～んさんにも感謝感謝
アザ～～～ス

取り急ぎ結果報告させていただきます。

正直ダメージは大きいですが、このまま中途半端で終了するわけに行かないので、ここに復活宣言します

そして、いつかリベンジします
待っていてくださいねぇ～


エンジン内部の詳細はこの場では控えさせていただきます（なら）