元ネタは確かW246（Bクラス）で同様の処理をしていた方を参考にしていますし、ハメるだけの簡単作業です。

X117 型はテールゲート上にスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）が取り付けされており、
テールゲートを開けると左右2箇所にこれの固定用と思われるスタッドボルトとナットが見えています。

当該ボルト・ナットは溶融亜鉛メッキ処理済みですが、マイカーの場合は写真の通り右側が既に赤錆が見えている状態。

ナットを緩めてサビ落としするのもアリですが、とりあえず樹脂製キャップで目隠しします。