ステップワゴン走りと乗り心地

・走り

1.5ターボの素晴らしさは今でもずっと楽しいものがあります。無理して引っ張る感じではなくBMWと同じで「ササっと走ってくれ」と言わんばかりのパワーですね。どちらかいうとクラウン3.5リッターは引っ張ると言うよりは「アクセルを踏めばそれなりに出ますよ！」的な感じで、低、中速の方が無理してない感じ。ターボの威力は凄いもんだなっと実感させられました。ぜひともマクラーレンホンダのパワーユニットもメルセデスやフェラーリに負けんばかりのパワーを出してアロンソを喜ばして欲しいものです。

これはBMWも同じですが変速に戸惑いが所々感じられます。低燃費を考えているからでしょうか？すぐに6速以上になっているので、若干アクセルを踏み込まないといけない場面で2速、3速に変速する際にショックがデカいものがあります。しかしBMWは８速ATなので分かりますが、ステップワゴンはCVTなのでスムーズさがあるかと思ったらこちらも少しショックさがあります。まだ新車なので長い目で見る必要があります。かと言って踏み込めば凄くパワーが出過ぎるぐらいで本当乗りやすさを感じますし自分の思ったアクセルワーク通りにスピードをコントロールできます。

あとブレーキに関しても最初は利きすぎるぐらいでしたがすぐに自分仕様に仕上がってくれました。あと運転が苦手でクラウンに慣れるのも一苦労、BMWに限っては戸惑いもある６８歳の父が「この車は走りやすいし、車両感覚も掴みやすい。あと運転してて楽しい」と絶賛していたので、この車にしてホッとしました！


スロー時にはタイヤの位置が分かるようにディスプレイで表示されるんですね

乗り心地

BMWとクラウンのシートに慣れていたからか？それとも急にミニバンを運転したからか？腰が痛いのが気になりました。シートのクッション性は硬い方だと思うのですが、でもシートを押すとフニャっとする感じもあります。以前乗ってたセレナと同じようなクッション性のシートでありますが、エスティマよりは高級感不足かな。ヴェルファイアと同じプラットフォームであるエスティマと比べるのがおかしい訳ですが。

でもMクラスのシートにしては部分本革だったりで高級感あるようなデザインに仕上がってますしクールスピリットはシートヒータが装備されているので不満はないです。来週長距離を走るので腰痛になるのか？様子を見てみましょう。

しかしながら２列目も勿論悪くはありません。多くのレビューで書かれていたサードシートの簡素な作りですが、見た目以上に乗り心地は悪くなかったですよ。サードに関しては逆にエスティマよりも良かった感じが。Mクラスなのでセンターアームレストがないのは残念ですが、私からしたら悪くはなかったです。それにサードシートはおまけみたいなものですし、片手で簡単に収納できる構造ですから安っぽく感じるのは当然だと思っています。サードシートまでこだわるならLクラスのミニバンじゃないと難しいのでは…。

静粛性はかなり良いように感じました。テレビの音やステレオの音などクリアに聴こえましたしロードノイズはかなり軽減されているんじゃないかと。かすかにVTECエンジンが聴こえてくる程度でバランスが良いと思います。

コーナーでもやはり低重心なだけあってグリップは他にミニバンよりかはフニャフニャしてなくていいです。でもミニバンですからセダンのようにコーナーをクイクイ這いつくばって走る感じでもないです。しかしながら高い車高にも関わらず安定して走れるのは、私が乗っていたセレナよりはマシです。エスティマと同じくらいの安定感はあります。エスティマはフニャフニャ感はあったもののコーナーでは安定していましたから。

おまけ

ホンダトータルケア＆インターナビというサービスはとてもいいですね。自動で走行距離が更新されるんですから。ちなみにBMWのコネクテッドはアプリを起動してオーディオのUSBにケーブルを繋げないと走行距離は表示されません。しかもコネクテッドと同じ機能を兼ね備えていながら、インターナビ＆トータルケアは永年無料ですからね。BMWのコネクテッドの３年間で５万円は考えて頂きたいです。


ヘッドライト（ロービーム）とグリル下のLEDはカッコ良く作られてます。しかしながらコーナーを曲がる際に曲がる方向にライトを照らすアクティブコーナーリングライトとフォグランプがLEDじゃないのは残念かな。フォグはいいとしてもコーナーリングライトはLEDにして欲しい。ハイビームに関してはハロゲンの方が良く照らすという意見もあるので、こちらはハロゲンが嫌な人はLEDに換えるタイプで良かったかと思います。でもロービームでもかなりの明るさで照らしてくれますから夜間走行もバッチリです。

また色々とネタが出て来たら書きますが、クラウン（トヨタ）と比べて全席ワンタッチパワーウィンドウじゃなかったり、窓を閉め忘れて車を出た際にスマートキーを長押しすればウィンドウが閉まる機能がないけど問題はないです。ただBMWのようにキー長押しでドアミラーが格納する機能がないのはクラウンの時もそうでしたが残念な点。でも。キー連動でのドアミラーの開閉に関してはディーラーオプションで（自分でも専用ハーネス買って付ければやれる）設定可能なので、これは来月やってみます。

※インプレに関しては私個人の勝手な意見ですので参考にならないと思いますのでご了承下さい